Kære alle

Er der nogen af jer, som kan hjælpe med de præcise datoer for, hvornår de nedennævnte stationer blev åbnet/lukket m.v. På forhånd mange tak!

Kystbanen
Kystbanen åbnede 2.8.1897 Østerbro-Helsingør, men forinden var Nordbanen via Hillerød og Klampenborgbanen åbnet.

Hvornår fik Kystbanen stop i Charlottenlund?
Er det korrekt, at Kystbanen efter 15.5.28 ikke stoppede i Hellerup og Ordrup samtidig med at 3. og 4. spor København H-Klampenborg blev ibrugtaget? Ordrup st. var blevet åbnet 1.7.24. Kystbanen fik først atter stop i Hellerup på nogle ture fra 2.6.91.

Amagerbanen
Mine primære kilder er http://evp.dk/index.php?page=stationer---amagerbro---oresundsvej (og andre undersider på evp.dk) og Damptog til Dragør - Amagerbanens historie. Birger Wilcke. Banebøger 1986

Der er uoverensstemmelser i de to kilder mht. km-afstandene fra Amagerbro st. Kan nogen fortælle, hvad der er korrekt?
Amagerbro (Amagerbanens personbanegård) (0,0 km)-Øresundsvej (2,5 km [EVP.DK] el. 2,4 km [ABD])-Engvej trinbræt (3,5 km [EVP.DK] el. 3,3 km [ABD])-Saltværksvej trinbræt (5,3 km [EVP.DK] el. 5,2 km [ABD])-Kastrup (6,1 km [EVP.DK] el. 5,7 km [ABD])-Tømmerup (8,1 km [ABD s. 47+55+EVP.DK] el. 8,3 km [ABD s. 41])-St. Magleby (10,0 km)-Dragør (12,0 km)

08 Syrevej st. (4,5 km [ABD s. 36+EVP.DK] el. 4,6 km [ABD s. 55]) åbnet. Kan datoen og km-afstanden præciseres? Tak!
09 [ABD s. 38] el. 08 [ABD s. 47] Saltværksvej trinbræt nedlagt. Kan datoen/årstallet præciseres?
Hvornår blev Amagerbanen overtaget af DSB? Jeg har set tre forskellige datoer! 1.6.75 [http://www.jernbaneklub.dk/jernbaneartikler/privatbanerne_rsp.asp? searchkeyword=amagerbanen], 1.10.74 [Damptog til Dragør s. 78] el. 1.10.75 [Kort og godt om danske jernbaner. Niels Jensen. Aschehoug Dansk Forlag 1999 s. 88]). Bustrafikken blev overtaget af HT 1.10.74.
Hvornår blev Amagerbanen helt nedlagt? 95 [http://www.farallon.dk/dokuwiki/doku.php?id=jernbaner: amagerbanen&s%5b%5d=amagerbanen] el. 94 [Kort og godt om danske jernbaner s. 88]?

Køge-Ringsted Jernbane
For denne jernbane, som blev oprettet 3.8.17 og nedlagt 1.4.63, efterlyser jeg blot præciseringer af datoer, hvor jeg kun kender årstallene. Min primære kilde er Køge-Ringsted Jernbane. Thomas Nørgaard Olesen. Dansk Jernbane-Klub 2004:

1929 (hvornår?): Københavnsvej trinbræt (1,0 km), Ølbyvej trinbræt (1,7 km), Aasen trinbræt (3,0), Østermark (senere Lellinge Østermark) trinbræt (4,4 km), Ny Lellinge trinbræt (7,6 km), Vemmedrup trinbræt (8,9 km), Lundsgårdsvej trinbræt (9,4 km), Bjæverskov Mølle trinbræt (12,2 km), Græsmarksvej trinbræt (12,9 km), Gørslevgård trinbræt (14,2 km), Gørslev Vænge trinbræt (16,0 km), Enghave trinbræt (18,4 km), Ottestrup trinbræt (22,0 km), Prøvegårdsvej trinbræt (22,5 km), Mosevej trinbræt (23,7 km), Fredsgårde trinbræt (24,9 km), Allikegårde trinbræt (27,7 km) og Tolstrupvej trinbræt (30,6 km) oprettet.
1940 (hvornår?): Ølbyvej trinbræt, Vemmedrup trinbræt, Græsmarksvej trinbræt, Gørslevgård trinbræt, Gørslev Vænge trinbræt, Enghave trinbræt, Prøvegårdsvej trinbræt og Mosevej trinbræt nedlagt [KRJ s. 56].

Midtbanen
Midtbanen, der på sit længste tidspunkt kørte Næstved-Ringsted-Hvalsø-Frederikssund, men aldrig kom helt til Hillerød, blev nedlagt allerede 15.5.36 på strækningen Ringsted-Frederikssund. Min primære kilde er Midtbanen. (Karrebæksminde)-Næstved-Ringsted-Hvalsø-Frederiks¬sund-(Hillerød). Peer Thomassen. Eget forlag 1977, men nogle oplysninger herunder stammer fra Jernbanehistorisk Årbog 2003:

6.6.29 [JHÅ03 s. 40] (evt. 1.10.29 [MB s. 108+MBL s. 36]) Kalvøvej trinbræt (83,2 km) åbnet. Her er to modstridende kilder. Hvilken oplysning er korrekt?
1.7.29 [JHÅ03 s. 40] (evt. 1.10.29 [MB s. 103+MBL s. 35]) Bonderup trinbræt (72,2 km) åbnet. Her er to modstridende kilder. Hvilken oplysning er korrekt?

Det var en række spørgsmål. Håber nogen kan hjælpe mig, da jeg ikke har kunnet finde oplysningerne trods opslag i en række bøger og søgning på internettet! På forhånd tusind tak for hjælpen!