Måske har jeg set typen første gang på Kystbanen og først senere konstateret at DSB også havde 100 af dem, hvorfor det nok har været SJ-vogne jeg har set på Kystbanen først.

Det er vel egentlig ikke retvisende at kalde Gbs for en træ-godsvogn. Som jeg har forstået, var undervogn og kassestel af stål, beklædning og tag af træ, akkurat som Gs.