DSB overvejede Bpmz i stedet for de sidste 50 B-vogne fra 1981-83. Det blev ikke til noget, bla på grund af trafikafdelingen der ville have standard til IC-togene. De ville ellers have været en god konkurrent til diverse togsæt.

Da vognen blev sat i stand kan der faktisk godt være udlånt effekter (fx et bord) fra Jernbanemuseet, der på dette tidspunkt tog det mindre håndfast omkring udlån af genstande. Bortset fra "pynterier" er en hel del af interiøret vistnok originalt.