Jeg tror din model er bygget forkert dvs. uden tværdragere. Jeg vil se om jeg kan finde en tegning, især plantegningen er vigtig for forståelsen.

Jeg vender tilbage når jeg har fundet en tegning.

Förvisso är mitt bygge förenklat och med vissa kompromisser (som utlämnande av tvärbalkar och snedsträvornas placering vid buffertbalken på grund av hjulens bredd). Det kan även handla om språkförbistringar svenska-danska men min fråga kvarstår gällande den "nedsvängda snedsträvan".

Gällande de person och godsvagnar levererade av Lauenstein före 1863 till Statsbanorna; "Underredet bestod af långbalkar, buffert- och tvärbalkar samt diagonala snedsträfor från den ena buffertbalken till den andra". Vidare; "Ett karaktäriskt utseende erhöll underredet i följd av snedsträfvornas konstruktion, Dessa gingo i ett stycke mellan de diagonalt belägna vagnshörnen och måste därför nedsvängas i midten för att bereda plats för den där anbragta draginrättningen". Så; "I samband med införandet af långbalkar af järn förändrades diagonalsträfvorna sålunda. att hvarje sträfa delades i två delar, som slutade mot ett per tvärbalkar nära vagnens midt. Med denna anordning kunde sträfvorna göras raka och blev därigenom enklare och billigare än förut". (SJ 1856-1906 band III sid 225)

Ola Ahlström
Malmö