Go´aften her i sommerstilheden!

Det viste driv- og eller kobbelhjul stammer ikke fra en DSB damper og da slet ikke fra en litra D. Hjuldiameter for D er 1384 mm, altså næsten sporvidden på den lille skinnestreng og antal af hjul eger var 14. Der var store kontravægte ligesom at drivtappene med hjulnav var meget kraftigere og større. Men hvad det er for en "fætter" ved jeg ikke, men som NM skriver, højst sandsynligt noget motormateriel. De ophuggede dampere og deres hjul er nok for længst omsmeltet.

Og så helt enig i MFL betragtninger om teksten, den er "Sloppy"!

Med venlig hilsen

Steffen Dresler