I 2018 blev endnu en undervogn tilhørende Jernbanemuseet ophugget i Randers. Den var uden hjul og der var skåret både komponenter og rammedele af. Heller ikke denne havde læsbart nummer i pufferplanken, men de karakteristiske CU-endeperronplader (specialvogns-gule) fornægtede sig ikke. Den havde “ungarnske hjælpefjedre” og ingen midterkonsol for et “stålkorset”, så det kan ikke have været den CU som Keld og Flemming viser billeder af i tråden - hvad kan det så være?