Jernbanehistorisk forum

Om roebaner på Møn, se: https://mandemarke.dk/?page_id=6254 .

PS: Øens eneste damplok var DdS E 1, Henschel 10880/1911 (700 mm):

[image] Henschel 10880/1911, fabriksfoto 1911.

1911: Stege (Holme) "DdS E 1"
1939: overført til Nakskov (Majbølle)
1939: ændret til "DdS Nr. 8"
1953: ophugget

Birger Wilckes artikel kan findes her: https://jernbaneklub.dk/jernbaneartikler/jernbanen/artikler/67-8-roebane.asp .

Remisen i Holme besøgte vi her: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=30430 .

M.v.h.
Niels

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Damme saftstation - Tommy Nilsson, 27/5 2016, 20:53
- Damme saftstation - Tommy Nilsson, 18/2 2021, 11:16
  - Damme saftstation - Morten Flindt Larsen, 18/2 2021, 11:17
- Damme saftstation - Carsten, 18/2 2021, 12:05
  - Damme saftstation - Anders, 20/2 2021, 11:36
- Mern Saftstation - Søren Johannessen, 19/2 2021, 12:17
- Damme saftstation - Roebaner på Møn? - Søndenfjords, 19/2 2021, 14:27
  - Damme saftstation - Roebaner på Møn? - Niels Munch, 19/2 2021, 19:25
    - Damme saftstation - Roebane på Møn - Tak til Niels Munch - Søndenfjords, 20/2 2021, 07:51

Ingeniøren

Boeing efterforskes af amerikansk myndighed for at forfalske dokumenter

Elbiler presser benzinsalget i Danmark

Det går godt, men manglende elnet kan bremse udrulning af store ellastbiler

Dubai vil bygge verdens største lufthavn: tre gange Heathrows kapacitet

Tesla er skubbet af pinden som Danmarks mest solgte elbil

Hedehusene Skærvefabrik A/S

I 1892 stiftede ingeniør Peter Madsen "P. Madsens Skjærvefabrik og Grusgrav ved Hedehusene" og startede dermed gruseventyret i Hedehusene. Her er historien om virksomheden med fokus på både de smalsporede og de normalsporede baner samt de tilhørende lokomotiver.

Læs mere

Ingeniøren

Hedehusene Skærvefabrik A/S

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak