Det var meget alternaive forbindelser under ombygningen af stationen. Alle tog til og fra vest benyttede Holstebro sporet inde ved stationen. Her lige efter første overkørsel mod vest Vejlevej/Bryggergade kurver sporet mod syd/vest over og får forbindelse med Skjern sporet. Det afbrudte spor til venstre er formentlig resterne af det oprindelige Skjern spor. Umiddelbart efter næste overkørsel ved Gasværksvej, afgrenede et nyt midlertidigt spor skarpt mod nord/vest over for at få forbindelse med Holstebrosporet. Her var der udkørselssignaler for begge spor. Mellem de 2 overkørsler skulle tunnelen under boulevarden til Holstebrosporet bygges. Mellem sporene lå det tidligere vogterhus, som måtte lade livet for det nye. Overfor dette lå for øvrigt en minigolf bane imellem sporene, som naturligvis også forsvandt. De 2 nye hovedspor mod vest ligger lidt syd for de oprindelige, da der skulle være plads til boulevarden.