Jernbanehistorisk forum

På Kystbanen var det meget normalt med maskine + AC/AV/AL + div. CL + CLe.

1.klasses vognen var tættest på perronhallen i Kbh og Helsingør. CLe-vognen var bagerst fra København pga. bagageelevatoren her. Omvendt fra Helsingør til Kbh, som vist på de flotte fotos.

Dette arrangement kan der forresten læses mere om i den stadig nye bog " Danske personvogne" af JBP og UTJ, der fx kan købes i boghandlen herinde, hos Jernbanebøger eller hos førende modeljernbaneforhandlere. En bog som efter min mening, bør være i enhver samling af jernbanelitteratur ;-)

Mvh
Claus

Hele emnet:

RSS Feed af emne

S 732 på vej mod København ( 6 Foto) - Per Bjørn Pedersen, 13/3 2013, 11:11
- S 732 på vej mod København ( 6 Foto) - Thomas Boberg Nielsen, 13/3 2013, 11:18
- S 732 på vej mod København ( 6 Foto) - bl, 13/3 2013, 11:19
- S 732 på vej mod København ( 6 Foto) - henrik nielsen, 14/3 2013, 11:50
  - S 732 på vej mod København ( 6 Foto) - Filip Gram, 14/3 2013, 11:52
    - S 732 på vej mod København ( 6 Foto) - K564, 17/3 2013, 07:16
  - S 732 på vej mod København ( 6 Foto) - Claus E. Hansen, 18/3 2013, 00:52
    - S 732 på vej mod København ( 6 Foto) - henrik nielsen, 19/3 2013, 11:32

Sukkerfabrikken Nykøbing

I 1884 opførte en række landmænd på Falster andelsvirksomheden Sukkerfabrikken Nykøbing. I jernbanekredse er fabrikken mest kendt for de to små Krauss-maskiner, der varetog trafikken på fabrikken i over 50 år og nu befinder sig på Museumsbanen.

Læs mere

Sukkerfabrikken Nykøbing

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak