PKL billeder - stedbestemmelse 3.del - Jernbanehistorisk forum

Hermed endnu en omgang til stedbestemmelse, denne gang dias.

[image]
Billede 1. Et sted på OMB. DJK-udflugt 29/8-1965.

[image]
Billede 2. Station på HTJ eller OHJ. Forreste køretøj er en HTJ Cs. Ukendt år.

[image]
Billede 3. AHJ ML 5206 med godstog på Ålborg Privatbaner. Ukendt år.

[image]
Billede 4. Remise på nedlagt station. På dias står "Hørve", men det kan jeg ikke få til at passe. Ukendt år.

[image]
Billede 5. FFJ ML 1216 et sted på OHJ. 1969-1970.

[image]
Billede 6. Prøvekørsel med E 978-994 i.f.m. Kong Frederik IX's bisættelse. januar 1972.

[image]
Billede 7. MO-vogn et sted i Kbh-området. Ukendt år.

[image]
Billede 8. OHJ 38 med udflugtstog på OHJ 1968-1970.

[image]
Billede 9. OHJ 38 med udflugtstog på OHJ 1968-1970.

[image]
Billede 10. OHJ 38. 1968-1970.

--
Ole M. Nielsen

Hej

Billede 2: Vig med HTJ Cs 40+ukendt S
Billede 4: Hvis de er spejlvendt kunne det godt være HVJ´s remise i Hørve.
Billede 6 og 7: Tåstrup

Hilsner Keld

hej

Billede 2 må være HTJ Cs 40 og OHJ S 28, da S 28 ikke har de store sidespejle.

Hilsner Keld

Hermed endnu en omgang til stedbestemmelse, denne gang dias.

Billede 4. Remise på nedlagt station. På dias står "Hørve", men det kan jeg ikke få til at passe. Ukendt år.

Må være remisen i Østervrå.
Østervrå station ligger i baggrunden.

--
Med venlig hilsen

Thomas Rithmester

Den findes skam endnu:

[image]

Hej

Billede 10 er Nykøbing Sj.

Hilsner Keld

Billede 8 - 10:

Af hvad, der kan ses af oprangeringen, må det være fra DJKs udflugt på OHJ den 1. juni 1969, se f.eks.: https://tog-billeder.dk/udflugter_djk_ohj%2038_010669.htm .

M.v.h.
Niels

Hi Ole
Billed Nr 1 er fra OMB's Korup station. Ifølge særstogsplanen skulle DJK's tog krydse tog 105 i Korup. Korup passer ogsaa med Lars VN's liniebeskrivelse fra Odense mod Middelfart i hans bog om OMB. Paa side 41 skriver han følgende om Korup: "Lige efter stationen passerede banen kommunevejen Korup-kalør, hvor der i 1936 kom lyssignaler."
Mvh
Niels
(Down Under)

Mon nogen i Forum kan identificere, hvilken motorvogn, vi ser på billede nr. 1?

Mvh
Knut

Mon nogen i Forum kan identificere, hvilken motorvogn, vi ser på billede nr. 1?

Hej Knut,

Det er OMB MD 4 som det ordinære tog i Korup. Udflugtstoget var fremført med OKMJ nr. 14.

M.v.h.
Niels

Hej Niels,
Tak for fyldestgørende svar.

Mvh Knut

Hej!

Billede 9 med OHJ 38 er taget på Asnæs Station. Det er før den store udvidelse og ombygning.

Billede 3 er en hård nød. Men jeg tror det er fra Ullits Station på AHB. Vigtigste kendetegn er villaen til højre med det ligesidede "tragtformede"
tag. Den lå lige ved en vejoverskæring, hvor et læssespor i øvrigt fulgte med over til en mindre virksomhed. Til højre lå i forlængelse af villaen den lidt større boligejendom.
mvh
PeterA

Billede 3 er en hård nød. Men jeg tror det er fra Ullits Station på AHB. Vigtigste kendetegn er villaen til højre med det ligesidede "tragtformede"
tag. Den lå lige ved en vejoverskæring, hvor et læssespor i øvrigt fulgte med over til en mindre virksomhed. Til højre lå i forlængelse af villaen den lidt større boligejendom.

Den ret dominerende gule ejendom til højre synes jeg passer bedre med ejendommen B & H Stiftelse, opført 1938, der også i dag ligger på adressen Stationsvej 5 i Farsø.
Farsø passer også med, at der var ret lang afstand mellem spor 1 og 2 på stationen og stiksporet, der fører hen mod fotografen. Men den lidt lavere villa til venstre for den toetages ejendom kan jeg ikke se på kraks Luftfotos 1954 eller i nutiden. men den kan være opført efter 1954 og være revet ned igen, ligesom stationsbygningen blev revet ned.

Billede 3 er en hård nød. Men jeg tror det er fra Ullits Station på AHB. Vigtigste kendetegn er villaen til højre med det ligesidede "tragtformede"
tag. Den lå lige ved en vejoverskæring, hvor et læssespor i øvrigt fulgte med over til en mindre virksomhed. Til højre lå i forlængelse af villaen den lidt større boligejendom.

Den ret dominerende gule ejendom til højre synes jeg passer bedre med ejendommen B & H Stiftelse, opført 1938, der også i dag ligger på adressen Stationsvej 5 i Farsø.
Farsø passer også med, at der var ret lang afstand mellem spor 1 og 2 på stationen og stiksporet, der fører hen mod fotografen. Men den lidt lavere villa til venstre for den toetages ejendom kan jeg ikke se på kraks Luftfotos 1954 eller i nutiden. men den kan være opført efter 1954 og være revet ned igen, ligesom stationsbygningen blev revet ned.

Sad og nørklede lidt med det i formiddag og kom også frem til Farsø p.g.a. bygningen til højre.

Ellers en stor tak til alle bidragydere. Oplysningerne vil blive brugt i Banebasen's registratur.

--
Ole M. Nielsen

Farsø passer også med, at der var ret lang afstand mellem spor 1 og 2 på stationen og stiksporet, der fører hen mod fotografen. Men den lidt lavere villa til venstre for den toetages ejendom kan jeg ikke se på kraks Luftfotos 1954 eller i nutiden. men den kan være opført efter 1954 og være revet ned igen, ligesom stationsbygningen blev revet ned.

Den er med på KB-luftfoto fra 1956.

--
Ole M. Nielsen

Hvis det er Farsø, er det den gamle rutebilstation. Se arkiv.dk/vis/4530599

Den lå på Stationsvej ved siden af Stiftelsen, der ligner huset i højre side af billedet.

Mvh

.Ole P

Billede 3 er en hård nød.

Så er denne her nok endnu hårdere.......
[image]
(Endnu) et sted på Ålborg Privatbaner. Håber der er en ekspert i perron-belægninger......

--
Ole M. Nielsen

Jeg ville gætte på Aalborg, men det er altså kun et gæt...

[image]

Ja, Aalborg kunne nok være et godt bud, der er vist flere spor og perroner i baggrunden.

--
mvh
Lars

Billede 3 er en hård nød.

Så er denne her nok endnu hårdere.......

(Endnu) et sted på Ålborg Privatbaner. Håber der er en ekspert i perron-belægninger......

Kunne det ikke være Hadsund Nord ?

Sammenlign med dette foto fra EVP's side.

[image]

--
Ole M. Nielsen

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

PKL billeder - stedbestemmelse 3.del