PF og PFR vogne - hvor, hvornår, hvem - Jernbanehistorisk forum

:-) :-)

hej

det hænder at når jeg laver noget om mine vogntegninger - kigger PCen igennem for foto - og finder diverse foto af disse. Enten downloadet selv eller fået fra andre

og her er der 4 foto - hvor jeg intet ved om - har prøvet at google på den ene eller anden måde.

så håber at der her i herreværelset er langt skrappere herrer tilstede der måske kan hjælpe - således at fotoerne kan få deres kreditering og oplysning i orden

PF 16 007
[image]

PF 16 227
[image]

PF 17 530
[image]

især det sidste synes jeg er interessant
til venstre en PJS, derefter PF 17 530 og tilhøjre en DRG Ludwigshafen ( Om 04 )

og oven for en generatormaskine ????

tegningen af PF - h087
[image]

og dette foto af PFR 14 575
[image]

og tegninger af PFR - h087
[image]

[image]

mvh
henning h087

[image]

Kære Henning

Jeg er ikke i nærheden af mit arkiv og kan derfor ikke slå efter. Men efter hukommelsen stammer billedet fra et af DSBs årshæfter 1948-1960, der er ikke angivet fotograf og godset er kunstgødning.

Bedste hilsner

Thomas

:-) :-)

tak Thomas

det er så vogn PFR 14 575 ( ses på vangen kombineret med litreringen på vognsiden )

stedet ser ud for mig til at være Vejle ( hvis jeg tyder fra/til feltet i venstre side af vognkassen rigtigt ) samt at det ser ud til at det er aflæsning der foregår ( den afventene vogn(af)læsser )
og foto/ophav kan så skrives "DSB" ( århæfte ) - idet du plejer at huske korrekt :-)

mvh
henning h087

idet du plejer at huske korrekt

Kære Henning

.....desværre ikke. Og åbenbart heller ikke i dette tilfælde. Det billede, du viser, kan jeg ikke finde i min samling af DSBs nytårshæfter. Nævnte samling er i øvrigt ikke komplet; men jeg er sikker på, at jeg har set "dit" billede et eller andet sted i den trykte jernbanelitteratur.

Det, der snød mig, er dette billede, som findes i DSBs nytårshæfte 1951. Billedet er angiveligt taget samme sted og mon ikke det er taget samme dag? Og så alligevel: Vejret er vidt forskelligt på de to billeder og der er forskellige vinduer, der er åbne/lukkede i bygningen i baggrunden.

Bedste hilsner

Thomas

[image]
Fra DSBs nytårshæfte 1951. Tekst: "Landbrugets transporter spænder fra kunstgødningen - ifjor ca ½ mill. tons fra fabrik eller import -..."

[image]

idet du plejer at huske korrekt

Kære Henning

.....desværre ikke. Og åbenbart heller ikke i dette tilfælde. Det billede, du viser, kan jeg ikke finde i min samling af DSBs nytårshæfter. Nævnte samling er i øvrigt ikke komplet; men jeg er sikker på, at jeg har set "dit" billede et eller andet sted i den trykte jernbanelitteratur.

Det, der snød mig, er dette billede, som findes i DSBs nytårshæfte 1951. Billedet er angiveligt taget samme sted og mon ikke det er taget samme dag? Og så alligevel: Vejret er vidt forskelligt på de to billeder og der er forskellige vinduer, der er åbne/lukkede i bygningen i baggrunden.

Fra DSBs nytårshæfte 1951. Tekst: "Landbrugets transporter spænder fra kunstgødningen - ifjor ca ½ mill. tons fra fabrik eller import -..."

Min "skabslæsende far" har været vågen :-)
Vi har tidligere her i forummet været forbi lokationen:
Havnen i Kalundborg

:-)

på fotoet her
[image]

synes jeg at kunne tyde ( på adressefeltet fra/til : Ft eller Hh - men er ikke absolut sikker, ( lille billede, lav opløsning og jpeg - så desværre ikke særligt tydeligt på de forstørrelsemuligheder jeg råder over )

mvh
henning h087

Hej.
Det er Wright, Thomsen & Kiers brunkulsleje i Søby 1941.
Lejet hed vist rigtigt Søndersøby Brunkulsleje, da det var et I/S mellem WTK og Henriksen & Kähler.
Billedet har været bragt i Blokposten.

:-)

jeg siger tak :-) :-)

så
[image]
PF 17 530 + PJS til venstre og DRB Ludwigshafen (Om 04) til højre
I/S Wright, Thomsen & Kiers (WTK) og Henriksen & Kähler
Søndersøby Brunkulsleje 1941
fotograf ukendt/ arkiv Blokposten

mvh
henning h087

nogle data/betegnelse på smalsporsmaskinen ??? :-) :-)

De opgives i Søby at være bygget af WTK selv, og Brunkulsmuseet har billeder, der tilsyneladende viser samlingen af dem. Men ellers ligner de dem, som Henriksen & Kähler selv byggede på Nymølle Skærvefabrik i Hedehusene, så om ikke andet stammer tegningerne nok derfra.

Billede 2 med Sainsburys containeren kan være Gb. Det er en almindelig standard britisk container som passede til understellet på en britisk godsvogn, der her læsses eller aflæsses på/af en DSB godsvogn. Der foregik en vis import via et firma på Islands Brygge (hvor der var oplagret en del af disse normalt brune containere) til bl.a. et firma i Orehoved (Borks finérfabrik?). På DSB kørte de med UT-cirkulære tror jeg nok. Ca årstal: Et bud på slutningen af 1940-erne, begyndelsen af 1950-erne, eller tidligere pga beskriftningen på vognen. Der er tilsyneladende tale om en prøvetransport inden en egentlig trafik, siden der er flere herrer med mapper, der overværer seancen.

Hilsen fra Holger i Hedehusene :-) ;-) :-)

Da jeg sidst så containerfotoet af PF 16 227 på Jernbanemuseet, mener jeg, at der stod "Kolding" bag på det. Det er et meget lille papiraftryk - vistnok 6x9 cm - og billedet har været offentliggjort i "Dansk Jernbane-Blad" før 2. Verdenskrig.

Vh
Morten

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

PF og PFR vogne - hvor, hvornår, hvem

PFR 1457

PFR 1457

PFR 14575 - PF 16138

PFR 14575 - PF 16138