"Jeg skal have mine kyndige jernbanevenner på banen (!). Vi (Historisk Samfund m.fl) har fået nogle billeder, som viser arbejdere med familier ved anlæg af en jernbane. Det er ikke det lokomotiv, man benyttede til anlæg af Rønne Nexø-banen 1899-1900, det hed "Franskmanden" fordi der stod "Weidkneckt, Paris" på et skilt på det. Her står da også: Orenstein & Koppel - Arthur Koppel Akt. No. 4355 Ges. Berlin Drewitz 1910 (?). Så det kunne være anlæg af banen til Allinge som blev åbnet 1913. Fotografen har desværre ikke givet sig til kende på de ellers meget fornemme billeder, taget på 18x24 glaspolader."

1. Weidknecht, Paris, var forhandler, hvorigennem Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn leverede sine lokomotiver, så "Franskmanden" er lidt misvisende for et tysk lokomotiv. Vi har tidligere her behandlet et lokmomotiv kaldet "Franskmanden", og da det havde 1000 mm sporvidde, kunne det meget vel have været på Bornholm. Der var yderst få Heilbronn-lokomotiver i DK.

2. Til gengæld var O&K-lokomotiverne blandt de hyppigst forekommende anlægslokomotiver m.v., og såfremt byggenr. er 4355, er lokomotivet dette:

O&K Berlin D 4355/1911 40 PS Bt 750 mm, .02.1911 F. & J. Heinke, Legde b/Bad Wilsnack

F. & J. Heinke var et "Tiefbaufirma", som aftog et pænt antal smalsporede lokomotiver fra O&K. Jeg har desværre ikke mere på byggenr. 4355, ligesom jeg ikke har present, hvem der stod for anlægget af RAJ.

Spændende billede, i øvrigt! Gerne flere!

Bedste hilsener
Niels