af Lars Møller Jensen 
, Röbäck, 24/8 2014, 21:42 (3535 dage siden)
Hej så er der lidt billeder fra forrige århundrede.
![[image]](images/uploaded/2014082419295153fa3d2f1ea22.jpg)
En vandhane på Nøl, København Lygten i 1976.
![[image]](images/uploaded/2014082419315453fa3daa22216.jpg)
Et dieselforsyningsanlæg lige til modelbanen, set i Frederikssund vistnok i 1972.
Lige et rangersignal på Lersøen.
![[image]](images/uploaded/2014082419344953fa3e592328c.jpg)
og et afsluttende billede fra Fredriksberg 1975.
![[image]](images/uploaded/2014082419374153fa3f0541fff.jpg)
bemærk TI-signalerne (togvejsignaler for indkørsel).
Jeg graver og scanner videre,
venlig hilsen
Lars Møller Jensen.
Hej så er der lidt billeder fra forrige århundrede.
og et afsluttende billede fra Fredriksberg 1975.
bemærk TI-signalerne (togvejsignaler for indkørsel).
Jeg graver og scanner videre,
venlig hilsen
Lars Møller Jensen.
Jeg tror jeg en enkelt gang har set centralappartet på Frederiksberg engan i slutningen af 1980'erne.
Kan det passe at det stadig kunne ses, at banen havde forstsat over henover Falkoner Allé til Nørrebro?
Og hvornår var anlægget fra?
/esni
PS tak for de flotte billeder
af Lars Møller Jensen , Röbäck, 25/8 2014, 23:24 (3534 dage siden) @ esni
Hej angående sikringsanlægget på Fredriksberg så er der et billede af sportavlen i "Jernbanen" nr 3, 2010 på side 47. Der er S-baneombygningen med som oprindelig, der er altså ikke ombygget.
Daglyssignalerne er jo netop taget i brug ved den tid og de er helt indarbejdet på tavlen, de 2 TI signaler er også tidstypiske så vi ligger omkring 1934 ved S-banens ibrugtagning. Det var et Elektromekanisk anlæg type 1912 og blev taget ud af drift i 1995, der har på et tidspunkt været en artikel i Vingehjulet om anlægget men den tror jeg ikke jeg har. Men jeg skal lede lidt!
Når du skriver at banen fortsætter (til Nørrebro) mener du vel til Københavns station nr 2
over søerne.
Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.
af Lars Møller Jensen , Röbäck, 26/8 2014, 12:12 (3533 dage siden) @ Lars Møller Jensen
Hej, jeg har prøvet at grave: B
Banen til Nørrebro fra Frederiksberg blev nedlagt i 1930, undskyld den havde jeg ikke tænkt på i sidste indlæg.
Billedet i DJKs blad er af sportavlen i kommandoposten som lå i stationsbygningen, den kunne man lige se fra S-toget når man kørte forbi.
Anlægget er ikke fra 1934, jeg har lige set efter i DSBs årsberetning fra finansåret 1934-35 hvor der eller står meget andet godt. Det må være taget i brug før S-banen i 1934 og efter ombygningen 1930, sikkert som noget af det sidste, er der nogen der kan komme det nærmere?
Da jeg gravede fandt jeg dog lidt aftenstemning "Det var på Fred'riksberg.."i 1971 og på billedet ser man signalposten og de meget prototypiske TU-signaler, togvejsignaler for udkørsel.
![[image]](images/uploaded/2014082610093553fc5cdf065e8.jpg)
Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.
