og 'Kombidan', et kortlivet foretagende som DSB Gods heller ikke kunne holde liv i...
Vognene var bygget hos Rautaruukki som i disse år byggede en del jernbanekøretøjer. Bogierne var muligvis leveret fra DSB faste leverandør af den slags, Sambre et Meuse i Frankrig som i øvrigt lukkede i marts i år. Samlingen foregik på Københavns havns værksteder som havde de nødvendige kraner til rådighed og var billigst da finnerne udbød kontrakten. Finnernes repræsentant derude var i øvrigt en hidsig herre som ikke ville anerkende min ellers fint udformede fototilladelse fra havnefogeden. Jeg fik dog mine billeder som det kan ses nedenfor.

Vognene kom tre ad gangen læsset på JIT-Trans fladvogne indregistreret hos VR.

Om aftenen da jeg fik øje på dem var lyset ikke gunstigt for fotografering.

Næste dag var det bedre. her er en af vognene med bogier.

Og her en samlet og køreklar vogn der venter på endelig overtagelse foran værkstedet.

Alle billeder af Søren M, marts 1990 i Frihavnen. Ophavsret gælder.