Frederiksværk, remiser og værksted

Jeg har sjældent set ordentlige billeder af HFHJ's remisefaciliteter i Frederiksværk, især inden værkstedet blev bygget i Hundested. Ja faktisk også begrænset med billeder fra remiserne i Hundested inden det nuværende værksted stod færdigbygget i midten af 1970'erne. Det kunne vare godt at se nogle billeder af HFHJ's remiser fra fær midt-1970'erne, hvis nogle har og vil vise.

Jeg har sjældent set ordentlige billeder af HFHJ's remisefaciliteter i Frederiksværk, især inden værkstedet blev bygget i Hundested. Ja faktisk også begrænset med billeder fra remiserne i Hundested inden det nuværende værksted stod færdigbygget i midten af 1970'erne. Det kunne vare godt at se nogle billeder af HFHJ's remiser fra før midt-1970'erne, hvis nogle har og vil vise.

[image]

Der må da være flere som har taget billeder af remiserne. På KMN's billede ser men tegltaget på den oprindelige remise fra 1916 i Hundested. Godt omsluttet af tilbygninger.

Der må da være flere som har taget billeder af remiserne. På KMN's billede ser men tegltaget på den oprindelige remise fra 1916 i Hundested. Godt omsluttet af tilbygninger.

Njae, i en periode, hvor der blev fotograferet "materielportrætter" snarere end "miljøbilleder", kunne det kun blive til dette:

[image] HFHJ M 8 og Sb 1 i Hundested, påskedag 1970 (nm).

M.v.h.
Niels

Njae, i en periode, hvor der blev fotograferet "materielportrætter" snarere end "miljøbilleder", kunne det kun blive til dette:

[image] HFHJ M 8 og Sb 1 i Hundested, påskedag 1970 (nm).

Men nu dukker der luftfotos op fra Hundested, bl.a. af remiseanlægget (billedet kan nogenlunde præcist dateres til 1949/50, da andre billeder viser de to nye C 60/61. Vognen nærmest remisen er B 53 før ombygningen i 1953, dernæst M/C 5:
[image] KB-luftfoto/L04200_016

Skal vi ikke lige også se hvad der den pågældende dag fandtes i stationens anden yderste ende:
[image] KB-luftfoto/L04198_028

...nemlig nogle af HF(H)J's ældste godsvogne, som de fleste fotomaner ikke fik i kassen. Herunder en enkelt uombygget K-vogn. QA-typerne med skruebremse kan strengt taget være fra GDS, men mon ikke det er HFJ's egne fra 1897? De "store" lukkede vogne er bænkevognene Q 81-82.

Kan ikke rigtig se på fotos 2 om det er en ex-DSB-CO-vogn?

Ole

Jeg har sjældent set ordentlige billeder af HFHJ's remisefaciliteter i Frederiksværk, især inden værkstedet blev bygget i Hundested. Ja faktisk også begrænset med billeder fra remiserne i Hundested inden det nuværende værksted stod færdigbygget i midten af 1970'erne. Det kunne vare godt at se nogle billeder af HFHJ's remiser fra før midt-1970'erne, hvis nogle har og vil vise.

Er det HFHJ 9 der ses på remisens andet spor?

Er det HFHJ 9 der ses på remisens andet spor?

Ja.

M.v.h.
Niels

2 billeder fra Hundested i 1974, det ser ud til remisen er revet ned.

[image]

Hej!
Ja der er ikke mange billeder af Frederiksværk Remiser og værksted!
Jeg har været mine igennem, der var ikke meget! men det der var,kommer her.
[image]
Værkstedet bagfra
[image]
Mere fra bagsiden, såvidt jeg husker stod der bla. en drejebænk i tilbygningen. [image]
Foran værkstedet stod en enormt grim bølgebliks remise!
[image]
samme remise indefra! og M2
Jeg tror at årsagen til at der ikke er flere billeder må søges iovennævnte!
med venlig hilsen

Thyge

TAK. Se endnu nogle bagsidebilleder. Du har vist ikke lært jernbanefotografiets missionærstilling, dvs, materiel skråt forfra og uden generende personer i forgrunden.

Jeg tror også at årsagen i den manglende fotovirksomhed nok er på grund af de ualmindelige grimme bygninger, men alligevel? Transportmæssigt en af landets største privatbaner og så ingen fotonørder luskende rundt lige her.......remiserne i Frederiksværk lå der vist ind til omlægningen af opstillingssporene, dvs. op til omkring 1990 hvis jeg husker ret.
Men der kan være andre som af vanvare har taget et billede eller to (eller blot har fået noget med i kanten).

Men var der ikke noget med at GDS væksteder i Hillerød overtog serviceringen af ihvertfald de fælles Y-tog (os som bekendt sidenhen også DSBs Y-tog på Lille nord), og det var med til at det ny værksted i Hundested lukkede?

hilsen Ole

Men var der ikke noget med at GDS væksteder i Hillerød overtog serviceringen af ihvertfald de fælles Y-tog (os som bekendt sidenhen også DSBs Y-tog på Lille nord), og det var med til at det ny værksted i Hundested lukkede?

Nu må du lige huske, gamle Ole, at det "ny værksted" i Hundested først lukkede, da det nybyggede værksted til vedligeholdelse af Lokalbanens LINT i Hillerød var færdigt.

V.h.
Niels

Ok. Huskede det som værende tidligere, men det var måske Frederiksværk jeg tænker på?

Hilsen Ole

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum