En gammel svensker i DK (8 ill.)

God aften i Forum,

Min konstatering af, at en gammel svensker stadig er i drift i DK, fik mig til at rive lidt billeder og data sammen:

[image] Ex HTJ TH 504 som ballastvogn ved Aarhus Letbane I/S, CMC 07.06.2016 (nm).

Bygget som malmvogn af Falun i 1902 (og modificeret lidt undervejs) er vognen nu 114 år gammel!

[image]
SJ Malmvagn typ 1902 (Gods- og Specialvagnar vid Statens Järnvägar den 1. Januari 1912).

Af de 454 stk., der blev bygget, blev de 404 leveret af Falun, de sidste 50 af Arlöf, alle som 3-akslede:

[image] Statens Järnvägar, SJ M2 15854. Malmvagn 3-axlig. Fotograf: Ukänd. Ort: Arlöv. Fototid 1903. www.samlingsportalen.se.

De gik under betegnelsen "M2" og "Mas", og da de blev afløst af større malmvogne, blev et stort antal af dem ombygget til ballastvogne SJ litt Q32u, senere SJ litt Qbe.

Hvem har overblik over, hvor mange? Og omnummereringen fra 15xxx- til Qbe-numre?

Ombygningen fandt sted ved Huvudverkstaden i Notviken, hvor den midterste aksel fjernedes, og der blev monteret slidsker for aflæsning af ballast til siden og i spormidte. Desuden forlængedes undervognen i den ene ende for en betjeningsplatform:

[image] Normalspåriga grusvagnar upplastade på överföringsvagnar Q37p på smalspår i Västerviks bangårdsområde.
Fototid 1980-10-08. Fotograf: Ukänd. Ort/Driftplats: Västervik. www.samlingsportalen.se.

Vogntypen er interessant for os. Dels blev den præsenteret i MODELBANE-Nyt nr. 4-1957 med en fin 1:45 tegning, dels købte HTJ 6 og OHJ 5 vogne i firserne fra SJ; de blev nummereret TH 497-507. Undervejs er jeg "faldet over" nogle af dem:

[image] OHJ TH 497 i Tølløse, 27.04.1986 (nm).

[image] HTJ TH 499 i St. Merløse, juli 1989 (nm).

I forbindelse med Østbanens reparation af havnesporet i Fakse Ladeplads lånte vi:

[image] OHJ TH 506-HTJ TH 505-OHJ TH 497 i Fakse Ladeplads, marts 1991 (nm).

Én vogn læssede af til venstre, én i midten og én til højre, derfor 3. Senere, i 2001, købte Østbanen sættet:

[image] OHJ TH 497-HTJ TH 505-OHJ TH 506 i Hårlev, august 2001 (nm).

Disse vogne afhændedes 2006 til Contec.

For H0-folket producerede svenske Pearlmodell malmvognen: http://www.perlmodell.se/best054.htm .
Hvis men er lidt fiks på pseudopodierne, kan den ombygges til dansk ballastvogn.

Bedste hilsener
Niels

Tak til Niels for en fin redegørelse.
Fra de svenske arkiver har jeg gravet tegninger frem, dels af den oprindelige malmvogn, og dels af ombygning til ballastvogn litra Qbe. På baggrund af disse tegninger er lavet en målskitse der viser vognenes udseende og hovedmål efter ombygningen.
[image]

De gik under betegnelsen "M2" og "Mas", og da de blev afløst af større malmvogne, blev et stort antal af dem ombygget til ballastvogne SJ litt Q32u, senere SJ litt Qbe.

Hvem har overblik over, hvor mange? Og omnummereringen fra 15xxx- til Qbe-numre?

Enligt listorna i tjänstevagnsboken (Lars Koponens och Göran Rönns Tjänstevagnar med UIC-nummer vid Statens Järnvägar 1967 - 1977, SJK 27) ombyggdes inalles 235 Mas till Q32u/Qbe. Som Q32u hade vagnarna nummer 247 - 349 och 1500 - 1636, som Qbe nummer 945 3454 - 945 3688.

Goddag i forummet!

Sådan en vogn har jeg for snart længe siden bygget, se her

v.h.
HansA

Mange tak for supplerende informationer m.v.!

For den interesse, det måtte have, har jeg sammenstillet numrene for de 11 vogne, der kom til DK:

OHJ TH 497 ex SJ Qbe 945 3 634
HTJ TH 498 ex SJ Qbe 945 3 629
HTJ TH 499 ex SJ Qbe 945 3 603
OHJ TH 500 ex SJ Qbe 945 3 472
OHJ TH 501 ex SJ Qbe 945 3 479
HTJ TH 502 ex SJ Qbe 945 3 642
HTJ TH 503 ex SJ Qbe 945 3 501
HTJ TH 504 ex SJ Qbe 945 3 514
HTJ TH 505 ex SJ Qbe 945 3 602
OHJ TH 506 ex SJ Qbe 945 3 587
OHJ TH 507 ex SJ Qbe 945 3 556

Måske nogle af disse:

[image] Urspårning under grusning av breddade järnvägsspåret till Överums bruks lager 1964. Statens Järnvägar, SJ Q32u Mfd. Samlingsportalen - Bildnummer: Jvm.KDAJ00385:

Vogntypen har sågar været i avisen: http://dinby.dk/nykoebing-sj./110-aar-gamle-togvogne-paa-pension .

Bedste hilsener
Niels

Jernbanehistorisk forum