Kalenderlåge 6. december 2016

Jeg fik stafetten i denne omgang, så lad os da blive i det historiske hjørne og betragte en service, der ikke længere findes på danske skinner:
[image]

Spørgsmålet er så: hvilken vogn og hvor?

Glædelig jul og god gættelyst!

Med venlig hilsen
Jens

:-)

lige fra tasterne

museets DB postvogn, og den står vist i Odense eller Randers

mvh
henning h087

DBJ 26 i Nexø?
Mvh
Carsten

Hold da op i er tidligt på færde!

Nå men jeg tror vi skal til Nordsjælland!
Altså nærmere betegnet Bloustrød!
vognen er selvfølgelig DBJ 326

Med venlig hilsen

Thyge

Jeg må give Thyge helt ret. Det er jeg meget for sikker på rigtigt. Det er jo min "lokal-bane". Og af en eller anden grund har vi det siddende. Det er længe siden der indkommet spørgsmål på hvad og hvorfor det skilt sidder på sidden. De unge mennesker der besøger BloustrødBanen i vore dage, har (næsten) intet begræb på hvad det vil sige at sende konvensionel-brevpost., og så til og med med jernbanen pr. postvogn.

Alle tiders kalenderlåge. Den kunne for nogen godt være svær at gætte.

Det var godt nok tidligt at den blev gættet... ;-)
Vognen er ganske rigtigt DBJ 326 i Blovstrød en marts-dag i 2011.
[image]

Stafetten er hermed givet videre til Thyge!

Bemærk, at vognen er på bogier.

Ved DBJ havde den fået skinnebusaksler (som banens Sb-vogne):

[image] DBJ Sb 41 og 326 i Neksø 26.07.1963 (nm).

På Ålholm havde den fået udvendige lejer (og anden bemaling):

[image] Ex DBJ 326 på Ålholm SSB august 1969 (nm).

M.v.h.
Niels

Bogierne er tilkommet, da aksel-afstanden var for lille sammen lagt med at hjulene var vel store og så den ændrede sporvide, gjorde at vognen kunne blive ustabil med let slingren under kørsel.
På et tidspunkt for ca. 7-8 år siden blev det besluttet at forsøge at montere bogier for at forbedre dens køreegenskab. Det lykkedes.
Men da vognen er svær at se forbi under kørsel (den er bredere en det øvrige materiel med undtagelse af damplokomotiver), bliver den nu brugt som kioskvogn med salg fra egen perron, hvor den holder stille under hele køredagen, ved plantogskørsel.

Fungerer fint som kioskvogn:

[image] Blovstrødbanen 22.05.2016 (nm).

M.v.h.
Niels

Hej!
Og hvor mon aksellejer og gafler stammer fra?
[image]

DBJ 708 ved Ålholm i 1969 ( uden hjul og akselgafler)

Mvh
Thyge

Og hvor mon aksellejer og gafler stammer fra?
DBJ 708 ved Ålholm i 1969 ( uden hjul og akselgafler)

..... og med intakt understel - inkl. håndbremse - her.

M.v.h.
Niels

Brevkasser som ikke tømmes? Det lyder da som et meget nutidigt servicetilbud.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum