De rastløse unge mænd - og jernbanen - 1977

Min interesse for jernbanen går tilbage til 1976. Samme år fyldte jeg 18 år og fik kørekort i januar 1977. Mine venner interesserede sig ikke for jernbaner. Søndagene i Aalborg kunne dog godt blive så kedelige, at jeg sagtens kunne lokke dem med på en køretur i mine forældres bil. Den 1. maj 1977 tog vi en tur langs noget af Aalborg-Hadsund Jernbane og aflagde også et besøg hos veteranfolkene i Mariager.

Jeg mangler en del oplysninger om hvilke lokaliteter, vi besøgte. Bidrag er velkomne. Billederne vises i den rækkefølge, de sidder på negativstrimlen. Kørslen foregik Aalborg-Hadsund-Mariager.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image] Billede 1. Billede 1-4 er formentlig fra Louisendal trinbræt. Kan lokaliteten bekræftes?

[image] Billede 2.

[image] Billede 3.

[image] Billede 4. Selv om kun den ene af personerne på billedet interesserede sig for jernbaner, tog ikke mindre end fire af dem på Interrail samme sommer.

[image] Billede 5. Hvor mon?

[image] Billede 6. Hvor mon?

[image] Billede 7. Hvor mon?

[image] Billede 8. Hvor mon? Kan formentlig ikke lokaliseres.

[image] Billede 9. Hvor mon?

[image] Billede 10. Hvor mon?

[image] Billede 11. Hadsund Nord.

[image] Billede 12. Hadsund Nord.

[image] Billede 13. Mariager.

[image] Billede 14. Er det Handest?

[image] Billede 15. Er det Handest?

Min interesse for jernbanen går tilbage til 1976. Samme år fyldte jeg 18 år og fik kørekort i januar 1977. Mine venner interesserede sig ikke for jernbaner. Søndagene i Aalborg kunne dog godt blive så kedelige, at jeg sagtens kunne lokke dem med på en køretur i mine forældres bil. Den 1. maj 1977 tog vi en tur langs noget af Aalborg-Hadsund Jernbane og aflagde også et besøg hos veteranfolkene i Mariager.

Jeg mangler en del oplysninger om hvilke lokaliteter, vi besøgte. Bidrag er velkomne. Billederne vises i den rækkefølge, de sidder på negativstrimlen. Kørslen foregik Aalborg-Hadsund-Mariager.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hej Thomas,

Sjovt at se. Det er jo en hel bekendelsesroman.. :-D :-D :-D

Billede 1-4 synes jeg ikke rigtigt passer med forholdene ved Loiusendal.
Venteskuret/vejens placering ifht. hinanden synes jeg er forkert.
Desuden ses et ubetinget vigepligt skilt på billederne, det synes jeg heller ikke lige passer på det sted.

Billede 6-7 (formentlig også 8) er for mig at se taget ved Solbjerg station, 6+7 set i retning mod Hadsund.

Billede 5, 9 og 10 kræver lidt mere minutiøs gennemgang af strækningen :-)

Billede 14 og 15 synes jeg passer meget godt med Handest.

Billede 1-4 synes jeg ikke rigtigt passer med forholdene ved Loiusendal.
Venteskuret/vejens placering ifht. hinanden synes jeg er forkert.
Desuden ses et ubetinget vigepligt skilt på billederne, det synes jeg heller ikke lige passer på det sted.

Kære Thomas

Det kan i hvert fald konstateres, at det venteskur, jeg fotograferede i 1977, ikke er magen til det, som EVP fotograferede i 1969.

Bedste hilsner

Thomas

[image]

Billede 1-4 synes jeg ikke rigtigt passer med forholdene ved Loiusendal.
Venteskuret/vejens placering ifht. hinanden synes jeg er forkert.
Desuden ses et ubetinget vigepligt skilt på billederne, det synes jeg heller ikke lige passer på det sted.

Kære Thomas

Det kan i hvert fald konstateres, at det venteskur, jeg fotograferede i 1977, ikke er magen til det, som EVP fotograferede i 1969.

Bedste hilsner

Thomas

Det nederste foto ligner et rutebil-venteskur. Jeg har aldrig set det på fotos i forbindelse med jernbanen. Måske er det genbrug af dele fra det gamle jernbaneskur.

Det ligner allermest fotooptagelser til promovering af Thomas' nye disco-band.

[image] M.v.h.
Niels

Det ligner allermest fotooptagelser til promovering af Thomas' nye disco-band.

M.v.h.
Niels

Ja, det kan der være noget om. Her en video "lige til Herreværelset" (for at parafrasere et kendt udtryk). Husk lyd!

Billede 1-4 synes jeg ikke rigtigt passer med forholdene ved Loiusendal.
Venteskuret/vejens placering ifht. hinanden synes jeg er forkert.
Desuden ses et ubetinget vigepligt skilt på billederne, det synes jeg heller ikke lige passer på det sted.

Kære Thomas

Det kan i hvert fald konstateres, at det venteskur, jeg fotograferede i 1977, ikke er magen til det, som EVP fotograferede i 1969.

Bedste hilsner

Thomas

Hvis skuret så er flyttet over den modsatte trekant, så passer pengene, formentlig :-)
I så fald ser vi mod sydøst og skiltet med ubetinget vigepligt er for stien på tracéen.

Hvis skuret så er flyttet over den modsatte trekant, så passer pengene, formentlig
I så fald ser vi mod sydøst og skiltet med ubetinget vigepligt er for stien på tracéen.

Hej Thomas

Jeg tror ikke på din teori, Louisedal ligger ved foden af moræneformationen ved Gudum og området øst herfor er fuldstændig fladt, det stemmer ikke med at terrænnet på billedet stiger lige bag skuret.

Mvh

Carsten

Hvis skuret så er flyttet over den modsatte trekant, så passer pengene, formentlig
I så fald ser vi mod sydøst og skiltet med ubetinget vigepligt er for stien på tracéen.

Hej Thomas

Jeg tror ikke på din teori, Louisedal ligger ved foden af moræneformationen ved Gudum og området øst herfor er fuldstændig fladt, det stemmer ikke med at terrænnet på billedet stiger lige bag skuret.

Har nu kigget lidt mere på omgivelserne og må medgive, at tingene ikke passer så godt som jeg troede de gjorde.
Men hvor vi så er henne, tja det er jo så et godt spørgsmål.

Hej Thomas
Hermed et par kommentarer og billeder, som jeg håber du kan bruge. Billeder af trinbrætskuret ligner ikke et fra AHJ. Strækning syd for Bælum. Rampe ved Solbjerg station og bro syd for Skelund. Mvh Frank [image] [image] [image]

Hejsa
Billede nr. 14 er Handest, det er jeg ikke i tvivl om.

Billede nr. 14 er set mod hovedvejen og Fårup.
Overkørselssignal dækker den sikrede overkørsel på Hobrovej og står der også i dag.

Billede nr. 15 tror jeg ikke er Handest, jeg syntes der er for meget plads på "bagsiden" af spor 2 og jeg mangler beton muren fra den gamle kvægfold.
En ting der driller mig er ret meget er vognen, der står noget der kunne være et "spor 3"
Tænker det kunne være Vester Tørslev eller Ørum, der begge havde 3 spor, Ørum var det dog et privat sidespor.
Dertil bilen der kikker frem i højre side af billedet, hvis det er Handest holder den i en privat have og som jeg husker den daværende ejer, Alfred, så ville I have fået en ordentlig omgang høvl og så havde I helt sikker husket hvor billedet var taget.

Kikker jeg i Anders Riis' fine bog om banen tror jeg mest på at billede nr. 15 er Vester Tørslev, bla. fordi der var 3 spor og en bil kunne, og kan stadigvæk, køre dertil hvor den er på billedet, ellers skulle bilen køre igennem en privat have.

Se evt. billeder fra anden tråd: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?mode=thread&id=30555

Tror billede 14 og 15 er fra samme sted, Handest. På begge billeder ses en Elo-vogn.
Personvognen i baggrunden kunne være AHJ DC 72 som vist fungerede som “stationsbygning” i flere år i starten af MHVJ.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

De rastløse unge mænd - og jernbanen - 1977