Horsens - Juelsminde Jernbane - HJJ - Juelsmindebanen. Godsvogne

Om HJJ HJJ damplokomotiver HJJ motorlokomotiver HJJ person-, post- og rejsegodsvogne HJJ godsvogne 

Tegning Nummer Fabrikat År Noter
HJJ F 51F 51Breslau1884Håndbremse. Last 7,5 tons fra 1908. Udrangeret og ophugget 1951.
HJJ F 52F 52Breslau1884Håndbremse. Last 7,5 tons fra 1908. Udrangeret og ophugget 1952.
HJJ F 53F 53Breslau1884Håndbremse. Last 7,5 tons fra 1908. Udrangeret og ophugget 1952.
HJJ F 54F 54Breslau1884Håndbremse. Last 7,5 tons fra 1908. Udrangeret og ophugget 1952.
HJJ F 55F 55Scandia1886Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1952.
HJJ F 56F 56
Scandia1886Håndbremse. Udrangeret 1951 efter uheld i Horsens 26/8-51. Vognkasse opsat som tørveskur i Brørup.
HJJ F 57F 57Scandia1892Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1952.
HJJ F 58F 58Scandia1892Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1952.
HJJ F 59F 59Görlitz1898Ombygget 1902 fra HJJ J 103. Håndbremse. Omlitreret 1953 til HJJ Q 355.
HJJ F 60F 60Görlitz1898Ombygget 1902 fra HJJ J 104. Håndbremse. Omlitreret 1953 til HJJ Q 356.
HJJ F 61F 61Scandia1908Håndbremse. Last til 10 tons 1928. Omlitreret 1953 til HJJ Q 351.
HJJ F 62F 62Scandia1910Håndbremse. Last til 10 tons 1928. Omlitreret 1952 til HJJ Q 352.
HJJ F 63F 63Scandia1910Håndbremse. Last til 10 tons 1928. Omlitreret 1952 til HJJ Q 353.
HJJ F 64F 64Scandia1914Håndbremse. Varmeledning. Last 10 tons fra 1928. Omlitreret 1953 til HJJ Q 354.
HJJ H 91H 91Breslau1884Bremsekupe med skruebremse. Hvid (1909-14). Udrangeret 1951 efter uheld i Horsens 26/8-51. Ophugget 1951.
HJJ H 92H 92Breslau1884Bremsekupe med skruebremse. Hvid (1909-14). Udrangeret 1951 efter uheld i Horsens 26/8-51. Ophugget 1951.
HJJ H 93H 93Scandia1914Skruebremse i bremsehus. Varmeledning. Last 10 tons fra 1928. Trykluftbremse fra 1933. Omlitreret 1953 til HJJ IB 338.
HJJ H 94H 94Scandia1914Skruebremse i bremsehus. Varmeledning. Last 10 tons fra 1928. Trykluftbremse fra 1933. Omlitreret 1953 til HJJ IB 339.
HJJ H 96H 96Scandia1912Til HJJ 1951 fra DSB QB 23062 som erstatning for ødelagte vogne i Horsens 26/8-51 (HJJ F 56, HJJ H 91 og HJJ H 92). Pakvogn med elektrisk lys. Skruebremse i bremsekupe. Trykluftbremse. Omlitreret 1953 til HJJ QB 343.
HJJ IB 338IB 338Scandia1914Omlitreret 1953 fra HJJ H 93. Hvid. Skruebremse i bremsehus. Påsat skilt: "Fiskevogn, Eksportforeningen Juelsminde". Udrangeret og ophugget 1958.
HJJ IB 339IB 339Scandia1914Omlitreret 1953 fra HJJ H 94. Hvid. Skruebremse i bremsehus. Påsat skilt: "Fiskevogn, Eksportforeningen Juelsminde". Udrangeret og ophugget 1958.
HJJ ISF 348ISF 348
Scandia1920Købt 1954 fra HBS Q 258. Håndbremse. Trykluftbremse fra 1955. Hvid med teksten "Spis Juelsminde fisk" samt en grøn torsk. Skinnebuskobling. Solgt 1957 til HP IF 194.
HJJ Q 351Q 351Scandia1908Omlitreret 1952 fra HJJ F 61. Solgt 1957 til FFJ QF 359.
HJJ Q 352Q 352Scandia1910Omlitreret 1952 fra HJJ F 62. Solgt 1954 til HBS Q 258.
HJJ Q 353Q 353Scandia1910Omlitreret 1952 fra HJJ F 63. Reservepakvogn. Udrangeret og ophugget 1958.
HJJ Q 354Q 354Scandia1914Omlitreret 1953 fra HJJ F 64. Udrangeret og ophugget 1958.
HJJ Q 355Q 355Görlitz1898Omlitreret 1953 fra HJJ F 59. Udrangeret 1958. Ophugget 1958.
HJJ Q 356Q 356
Görlitz1898Omlitreret 1953 fra HJJ F 60. Udrangeret 1958. Ophugget 1958.
HJJ QB 343QB 343Scandia1912Omlitreret 1953 fra HJJ H 96. Skruebremse i bremsekupe. Trykluftbremse. Solgt 1957 til FFJ QF 358.
HJJ S 131S 131Scandia1910Bænkevogn med 42 pladser på 3. klasse. Bremsekupe med skruebremse. Solgt 1939 til HV S 131.
HJJ S 132S 132Scandia1910Bænkevogn med 42 pladser på 3. klasse. Håndbremse. Solgt 1939 til HBS S 132.
HJJ S 133S 133Scandia1910Bænkevogn med 42 pladser på 3. klasse. Håndbremse. Solgt 1939 til HV S 133.
HJJ S 134S 134Scandia1912Bænkevogn med 42 pladser på 3. klasse. Håndbremse. Solgt 1939 til HBS S 134.
HJJ S 135S 135
Scandia1917Bænkevogn med 42 pladser på 3. klasse. Håndbremse. Varmeledning. Solgt 1939 til HV S 135. Solgt 1962 til DJK som HJJ S 135. Restaureret 1963-64 i Vejle. Maribo 1964-65. I drift 1999 og 13. Maribo 1981-2019.
HJJ S 136S 136Scandia1917Bænkevogn med 42 pladser på 3. klasse. Håndbremse. Varmeledning. Solgt 1939 til HV S 136.
HJJ S 137S 137Scandia1917Bænkevogn med 42 pladser på 3. klasse. Bremsekupe med skruebremse. Varmeledning. Solgt 1939 til HBS S 137.
HJJ G 71G 71Breslau1884Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1948/51.
HJJ G 72G 72
Breslau1884Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1948/51.
HJJ G 73G 73Breslau1884Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1948/51.
HJJ G 74G 74Breslau1884Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1951.
HJJ G 75G 75Breslau1884Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1948/51.
HJJ G 76G 76Scandia1886Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1948/51.
HJJ G 77G 77Scandia1886Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1950.
HJJ G 78G 78
Scandia1886Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1948/51.
HJJ G 79G 79Scandia1891Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1933.
HJJ G 80G 80Scandia1891Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1948.
HJJ G 81G 81Scandia1892Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1934.
HJJ G 82G 82Scandia1912Håndbremse. Last 10 tons fra 1928. Omlitreret 1953 til HJJ P 375.
HJJ G 83G 83Scandia1914Håndbremse. Last 10 tons fra 1928. Omlitreret 1952 til HJJ P 376.
HJJ J 101J 101
Breslau1884Tømmervogn. Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1948.
HJJ J 102J 102Breslau1884Tømmervogn. Håndbremse. Udrangeret og ophugget ca. 1950.
HJJ J 103J 103Görlitz1898Åben godsvogn. Håndbremse. Ombygget 1902 til HJJ F 59.
HJJ J 104J 104Görlitz1898Åben godsvogn. Håndbremse. Ombygget 1902 til HJJ F 60.
HJJ J 103J 103Harkort1920Skruebremse. Omlitreret 1953 til HJJ P 373.
HJJ J 104J 104Harkort1920Skruebremse. Omlitreret 1953 til HJJ P 374.
HJJ K 121K 121
Scandia1886Tømmervogn. Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1951.
HJJ K 122K 122Scandia1886Tømmervogn. Håndbremse. Fra 1949 lokal kultransportvogn. Udrangeret og ophugget 1950.
HJJ K 123K 123Scandia1892Tømmervogn. Skruebremse i bremsehus. Fra 1949 lokal kultransportvogn. Udrangeret og ophugget 1950.
HJJ K 124K 124Scandia1899Tømmervogn. Håndbremse. Udrangeret og ophugget 1951.
HJJ K 125K 125Scandia1899Tømmervogn. Skruebremse i bremsehus. Udrangeret og ophugget 1951.
HJJ K 126K 126Scandia1908Håndbremse. Last 10 tons fra 1928. Omlitreret 1953 til HJJ P 377.
HJJ K 127K 127Scandia1908Håndbremse. Last 10 tons fra 1928. Omlitreret 1953 til HJJ P 378.
HJJ K 128K 128Scandia1912Håndbremse. Last 10 tons fra 1928. Omlitreret 1953 til HJJ P 380.
HJJ K 129K 129Scandia1912Skruebremse i bremsehus. Last 10 tons fra 1928. Omlitreret 1953 til HJJ P 379.
HJJ K 130K 130Scandia1914Håndbremse. Last 10 tons fra 1928. Omlitreret 1953 til HJJ P 381.
HJJ P 373P 373Harkort1920Skruebremse. Omlitreret 1953 fra HJJ J 103. Udrangeret 1958.
HJJ P 374P 374
Harkort1920Skruebremse. Omlitreret 1953 fra HJJ J 104. Udrangeret 1958. Solgt 1958 til El-Tin i Strib.
HJJ P 375P 375Scandia1912Omlitreret 1953 fra HJJ G 82. Håndbremse. Last til 12,5 tons 1955. Udrangeret og ophugget 1958.
HJJ P 376P 376Scandia1912Omlitreret 1953 fra HJJ G 83. Håndbremse. Last til 12,5 tons 1955. Udrangeret og ophugget 1958.
HJJ P 377P 377Scandia1908Omlitreret 1953 fra HJJ K 126. Håndbremse. Last til 12,5 tons 1955. Udrangeret og ophugget 1958.
HJJ P 378P 378Scandia1908Omlitreret 1953 fra HJJ K 127. Håndbremse. Last til 12,5 tons 1955. Udrangeret og ophugget 1958.
HJJ P 379P 379Scandia1912Omlitreret 1953 fra HJJ K 129. Last til 12,5 tons 1955. Skruebremse i bremsehus. Udrangeret og ophugget 1958.
HJJ P 380P 380Scandia1912Omlitreret 1953 fra HJJ K 128. Håndbremse. Last til 12,5 tons 1955. Udrangeret og ophugget 1958.
HJJ P 381P 381Scandia1914Omlitreret 1953 fra HJJ K 130. Håndbremse. Last til 12,5 tons 1955. Udrangeret og ophugget 1958.
Kulturbaner
Kulturbaner
Jernbaner blev i forrige århundredes begyndelse anvendt som egnsudviklingsstøtte til udkantsdanmark. Lars Christensen fortæller i denne artikel om begrebet kulturbaner med eksempler fra bl.a. Grindsted og Alhedebanen på den jyske alhede.


 Læs artiklen 
DB Cargo
DSB E 973
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Horsens - Juelsminde Jernbane - HJJ - Juelsmindebanen. Godsvogne billeder, tegninger, data m.v.






Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen