Horsens - Juelsminde Jernbane - HJJ - Juelsmindebanen. Motorlokomotiver
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
M 1 | Frichs | 1932 | Kostede 157.000,- kr. Dieselelektrisk. 3 banemotorer. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,72 + 1,43 + 1,43 + 1,72 m. Vognkasse af stål. Bagagerum, last 2 tons. Trykluftbremse. Skruebremse. Omlitreret 1953 til HJJ DL 302. Solgt 1958 for 80.000,- kr. til NFJ MV 10. | |
M 2 | Frichs | 1933 | Kostede 157.000,- kr. Dieselelektrisk. 3 banemotorer. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,72 + 1,43 + 1,43 + 1,72 m. Vognkasse af stål. Bagagerum, last 2 tons. Trykluftbremse. Skruebremse. Solgt 1952 til HBS DL 202 for 160.000,- kr. | |
M 3 | Frichs | 1933 | Kostede 157.000,- kr. Dieselelektrisk. 3 banemotorer. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,72 + 1,43 + 1,43 + 1,72 m. Vognkasse af stål. Bagagerum, last 2 tons. Trykluftbremse. Skruebremse. Omlitreret 1953 til HJJ DL 303. Solgt 1956 for 178.000,- kr. til TKVJ M 3. | |
SM 310 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1953 fra SM 20. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser. Toilet. Leveret maj 1952. Solgt 1957 til HFHJ SM 3. | |
SM 311 | Scandia | 1952 | Omlitreret 1953 fra SM 21. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser. Toilet. Leveret maj 1952. Solgt 1957 til TFJ SM 6. |
Ingeniøren
Budgettet skrider på smutvej til lastbiler: Runder 4 milliarder
Tre fatale fejl: Derfor sank gigantisk yacht på få minutter
Karteldannelse på europæiske jernbaner: Vestager svinger bødehammeren
Fik debut i ‘78: Nu kan vesttysk dieseltog få comeback på danske skinner
Rambøll svarer igen: Kan score milliarder med tog og bus til 29 kroner