Lyngby - Nærum Jernbane - LNJ - Nærumbanen. Person-, post- og rejsegodsvogne
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
![]() | B 1![]() | Amsterdam | 1900 | Omlitreret 1923 fra LVJ B 1. Petroleumslamper. Ombygget før 1931 til 80 pladser på III klasse. Moderniseret ca. 1932 med trykluftledning, elektrisk lys, to kakkelovne samt hvælvet tag. En bogie brudt sammen 1945. Hensat 1945-49 i Nærum. Udrangeret og ophugget 1949. |
![]() | B 2 | Amsterdam | 1900 | Omlitreret 1923 fra LVJ B 2. Udrangeret 1926. Ophugget 1926 og reservedele anvendt til LNJ B 1. |
![]() | C 1 | Amsterdam | 1900 | Omlitreret 1923 fra LVJ C 1. Vakuumbremse. Petroleumslamper. Ombygget 1926 til LNJ C 1. |
![]() | C 2 | Amsterdam | 1900 | Omlitreret 1923 fra LVJ C 2. Vakuumbremse. Petroleumslamper. Ombygget 1927 af Scandia for 14.000,- kr. til LNJ C 2. |
![]() | C 1![]() | Amsterdam | 1900 | Ombygget 1926 fra LNJ C 1. Reservemotorbivogn. Trykluftledning. Skruebremse. Elektrisk lys. Kakkelovn. Solgt 1952 til DDS for 1.650 kr. Solgt 1953 til HFHJ D 74. |
![]() | C 2![]() | Amsterdam | 1900 | Ombygget 1927 af Scandia for 14.000,- kr. fra LNJ C 2. Motorbivogn. Trykluftbremse. Elektrisk lys. Koksfyret varmtvandsanlæg. Solgt 1952 til DDS for 1.600 kr. Vognkasse opsat 1953 som sommerhus i Asserbo. Solgt 2010 til NSJV. Kagerup 2010-20. |
![]() | E 1![]() | Wismar | 1900 | Omlitreret 1923 fra LVJ E 1. Rejsegodsvogn. Vacuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper. Udrangeret 1928. |
![]() | E 2 | Wismar | 1900 | Omlitreret 1923 fra LVJ E 2. Rejsegodsvogn. Vacuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper. Hensat 1935. Solgt 1938 til ophugning til A/S Emil Halvorsen. |
![]() | SP 21![]() | Scandia | 1952 | Varmekedel. Trykluftbremse. Leveret juli 1952. Hensat 1969. Solgt 1977 til DSB Bafd Sv10a. Nøl 1978. Omlitreret ca. 1987 til 531. Herborg 1999? |
![]() | SP 22![]() | Scandia | 1952 | Varmekedel. Trykluftbremse. Leveret juli 1952. Udrangeret 1969. Undervogn til brug for banetjenesten. |
![]() | SP 23![]() | Scandia | 1952 | Varmekedel. Trykluftbremse. Leveret juli 1952. Udrangeret 1969. |
![]() | SP 24![]() | Scandia | 1952 | Varmekedel. Trykluftbremse. Leveret aug. 1952. Udrangeret og ophugget 1969. |
![]() | SP 25 | Scandia | 1952 | Varmekedel. Trykluftbremse. Leveret aug. 1952. Solgt 1959 til HFHJ SP 3. |
![]() | YS 25![]() | Uerdingen | 1968 | Leveret 17/6-68. 4 klapsæder. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Renoveret og lakeret 1987 af OHJ i Holbæk. Solgt 1994 til ØSJS YS 12. |
![]() | YS 26![]() | Uerdingen | 1968 | Leveret 17/6-68. 4 klapsæder. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Renoveret og lakeret 1987 af OHJ i Holbæk. Solgt 1994 til OHJ. Videresolgt 1995 til HHJ YS 48. |
![Billige jernbane T-shirts Billige jernbane T-shirts](https://www.jernbanen.dk/images/tshirts.jpg)
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær
Jernbanen.dk forum
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)