Tegning |
Nummer |
Fabrikat |
År |
Noter |
 | Q 1 | Vulcan | 1900 | Skruebremse. Fra 1931 last 12,5 tons. Omlitreret 1944 til ETJ Q 22. |
 | Q 2 | Vulcan | 1900 | Skruebremse. Varmeledning (1914). Fra 1925 last 12,5 tons samt vakuumledning. Omlitreret 1944 til ETJ Q 24. |
 | Q 3 | Vulcan | 1900 | Skruebremse. Fra 1931 last 12,5 tons. Omlitreret 1944 til ETJ Q 23. |
 | Q 4 | Vulcan | 1900 | Håndbremse. Varmeledning (1914). Fra 1925/26 last 12,5 tons. Udrangeret og ophugget 1955. |
 | Q 22 | Vulcan | 1900 | Omlitreret 1944 fra ETJ Q 1. Skruebremse. Udrangeret og ophugget 1952. Vognkasse opsat som troljeskur i Skærsø. |
 | Q 23 | Vulcan | 1900 | Omlitreret 1944 fra ETJ Q 3. Skruebremse. Udrangeret 1957. Vognkasse opsat ved Hyllested station. |
 | Q 24 | Vulcan | 1900 | Omlitreret 1944 fra ETJ Q 2. Skruebremse. Udrangeret 1949. Vognkasse opsat i Ebeltoft. |
 | QA 20 | Scandia | 1920 | Skruebremse. Last 12,5 tons fra 1923. Hvid (1928). Udrangeret og ophugget 1957. Vognkasse opsat ved Balle station. Anvendt som garage i 1978. |
 | QA 21 | Scandia | 1920 | Skruebremse. Last 12,5 tons fra 1923. Hvid (efter 1938?). Udrangeret og ophugget 1968. |
 | QA 22 | Scandia | 1920 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1923. Solgt 1939 til DSB QD 18398. |
 | QA 23 | Scandia | 1920 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1923. Hvid (1928). Solgt 1939 til DSB QD 18399. |
 | QA 24 | Scandia | 1920 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1923. Solgt 1939 til DSB QD 18400. |
 | QB 25 | Harkort | 1919 | Ombygget 1932 fra ETJ P 325. Lukket jernvogn til transport af læsket kalk. Håndbremse. Udrangeret 1961. |
 | K 1 | Vulcan | 1900 | Håndbremse. Spidsgavl. Udrangeret 1928 |
 | K 2 | Vulcan | 1900 | Håndbremse. Spidsgavl. Udrangeret 1928. |
 | O 1 | ? | | Købt 1901. Åben lavsidet. Udrangeret og ophugget 1911. |
 | O 2 | ? | | Købt 1901. Åben lavsidet. Udrangeret og ophugget 1911. |
 | O 3 | ? | | Købt 1901. Åben lavsidet. Udrangeret og ophugget 1912. |
 | O 4 | ? | | Købt 1901. Åben lavsidet. Udrangeret og ophugget 1914. |
 | O 5 | ? | | Købt 1901. Åben lavsidet. Udrangeret og ophugget 1914. |
 | O 6 | ? | | Købt 1901. Åben lavsidet. Udrangeret og ophugget 1914. |
 | O 7 | ? | | Købt 1901. Åben lavsidet. Udrangeret og ophugget 1914. |
 | P 1 | Vulcan | 1900 | Håndbremse. Fra 1924 last 12,5 tons. Udrangeret 1957. |
 | P 2 | Vulcan | 1900 | Håndbremse. Fra 1924 last 12,5 tons. Udrangeret 1957. |
 | P 3 | Vulcan | 1900 | Håndbremse. Fra 1924 last 12,5 tons. Udrangeret 1953. |
 | P 4 | Vulcan | 1900 | Håndbremse. Fra 1924 last 12,5 tons. Udrangeret 1955. |
 | P 5 | Scandia | 1903 | Skruebremse. Fra 1924 last 12,5 tons. Udrangeret 1961. |
 | P 6 | Scandia | 1903 | Skruebremse. Fra 1924 last 12,5 tons. Udrangeret 1957. |
 | P 7 | Scandia | 1903 | Håndbremse. Fra 1924 last 12,5 tons. Udrangeret 1957. |
 | P 8 | Scandia | 1903 | Håndbremse. Fra 1924 last 12,5 tons. Udrangeret 1957. |
 | P 9 | Scandia | 1903 | Håndbremse. Fra 1924 last 12,5 tons. Udrangeret 1961. |
 | PA 10 | Scandia | 1907 | Skruebremse. Udrangeret 1960. |
 | PA 11 | Scandia | 1907 | Skruebremse. Udrangeret 1955. |
 | PA 12 | Scandia | 1907 | Håndbremse. Udrangeret 1955. |
 | PA 13 | Scandia | 1907 | Håndbremse. Udrangeret 1960. |
 | PA 14 | Scandia | 1907 | Håndbremse. Udrangeret 1955. |
 | PA 15 | Scandia | 1907 | Håndbremse. Udrangeret 1955. |
 | PA 16 | Scandia | 1907 | Håndbremse. Udrangeret 1955. |
 | P 41 | Harkort | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 42 | Harkort | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 43 | Harkort | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 44 | Harkort | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 45 | Harkort | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 46 | Harkort | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1934 til Albert Svendsen A/S. Solgt 1939 til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | PA 50 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 51 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 52 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 53 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 54 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 55 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 56 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 57 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 58 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 59 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 60 | ? | | Tysk type. Skruebremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 61 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 62 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 63 | ? | | Tysk type. Skruebremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 64 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 65 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 66 | ? | | Tysk type. Skruebremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 67 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | PA 68 | ? | | Tysk type. Håndbremse. Lejet 1920-1926 fra A/S Jyllands Patent-Kalkværker, Skanderborg. |
 | P 71 | Bremen | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1934 til Albert Svendsen A/S. Solgt 1938 til Hg (Sverige?). |
 | P 72 | Lochner | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PE 17701. |
 | P 73 | Niesky | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1934 til Albert Svendsen A/S. Solgt 1938 til Hg (Sverige?). |
 | P 74 | Niesky | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PE 17702. |
 | P 75 | Bremen | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PE 17703. |
 | P 76 | Lochner | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PE 17704. |
 | P 77 | Bremen | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PE 17705. |
 | P 78 | MAN | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1934 til Albert Svendsen A/S. Solgt 1938 til Hg (Sverige?). |
 | P 79 | MAN | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PER 17691. |
 | P 80 | MAN | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PER 17692. |
 | P 81 | Euler | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PE 17706. |
 | P 82 | Lochner | 1920 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PE 17707. |
 | P 83 | Bremen | 1919 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PE 17708. |
 | P 84 | Lochner | 1920 | Købt 1925 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PE 17709. |
 | P 325 | Harkort | 1920 | Ombygget 1932 til ETJ QB 25. |
 | P 401 | MAN | 1919 | Solgt 1939 til DSB PER 17693. |
 | P 402 | MAN | 1919 | Solgt 1939 til DSB PER 17694. |
 | P 403 | MAN | 1919 | Solgt 1939 til DSB PER 17695. |
 | P 411 | ? | | Solgt før 1941. |
 | P 421 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 422 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 423 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 424 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 425 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 426 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 427 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 428 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 429 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 430 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 431 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 432 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 433 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt før 1941. |
 | P 434 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 435 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 436 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 437 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 438 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 439 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 440 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 441 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 442 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 443 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S og videresolgt samme år til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 444 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 445 | Harkort | 1918 | Lejet 1929 fra RGGJ. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 501 | MAN | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PER 17696. |
 | P 502 | MAN | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PER 17697. |
 | P 503 | MAN | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PER 17698. |
 | P 504 | MAN | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1934 til Albert Svendsen A/S. Solgt 1938 til Hg (Sverige?). |
 | P 505 | MAN | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PER 17699. |
 | P 506 | MAN | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1938 til DSB PER 17700. |
 | P 507 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1934 til Albert Svendsen A/S. Solgt 1938 til Hg (Sverige?). |
 | P 508 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Last 15 tons fra 19xx. Solgt 1934 til Albert Svendsen A/S. Solgt 1938 til Hg (Sverige?). |
 | P 511 | Euler | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17710. |
 | P 512 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17711. |
 | P 513 | Lochner | 1921 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17712. |
 | P 514 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17713. |
 | P 515 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17714. |
 | P 516 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17715. |
 | P 517 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17716. |
 | P 518 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17717. |
 | P 519 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17718. |
 | P 520 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17719. |
 | P 521 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17720. |
 | P 522 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17721. |
 | P 523 | MAN | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. Solgt 1934 til Albert Svendsen A/S. Solgt 1938 til Hg (Sverige?). |
 | P 524 | Bremen | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1938 til DSB PE 17722. |
 | P 525 | MAN | 1919 | Købt 1931 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. |
 | P 526 | Euler | 1919 | Købt 1931 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. |
 | P 527 | Bremen | 1919 | Købt 1931 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. |
 | P 528 | Bremen | 1919 | Købt 1931 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. |
 | P 529 | Bremen | 1919 | Købt 1931 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. |
 | P 530 | ? | | |
 | P 531 | ? | | Adolph Euler? Købt 1931 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. |
 | P 532 | MAN | 1919 | Købt 1931 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. |
 | P 533 | MAN | 1919 | Købt 1931 fra Albert Svendsen A/S. Skruebremse. |
 | P 540 | Harkort | 1919 | Købt 1931 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 541 | Harkort | 1919 | Købt 1931 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 542 | Harkort | 1919 | Købt 1931 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 543 | Harkort | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 544 | Harkort | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 545 | Harkort | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1934 til Albert Svendsen A/S. Solgt 1939 til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 546 | Harkort | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 547 | Harkort | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1934 til Albert Svendsen A/S. Solgt 1939 til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |
 | P 548 | Harkort | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1939 til Albert Svendsen A/S. |
 | P 549 | Harkort | 1919 | Købt 1927 fra Albert Svendsen A/S. Håndbremse. Solgt 1934 til Albert Svendsen A/S. Solgt 1939 til Bergslagernas Järnvägar (BJ), Göteborg. |