Fjerritslev - Frederikshavn Jernbane - FFJ. Motorlokomotiver

Tegning Nummer Fabrikat År Noter
FFJ M 1201M 1201
Deutsche1922Kielervogn type IV. Mercedes 6 cyl. benzinmotor. Mekanisk gear. Pladebeklædt trævognkasse. Bogietapafstand 7,6 m. Bogieakselafstand 1,45 m. Håndbremse. 51 pladser på tredje klasse, senere 37 pladser. Toilet. Elektrisk lys. Brændt 1928 i remisen i Aalborg. Udrangeret 1928.
FFJ M 1202M 1202
Deutsche1922Kielervogn type IV. Mercedes 6 cyl. benzinmotor. Mekanisk gear. Pladebeklædt trævognkasse. Bogietapafstand 7,6 m. Bogieakselafstand 1,45 m. Håndbremse. 51 pladser på tredje klasse, senere 37 pladser. Toilet. Elektrisk lys. Solgt 1924 for 35.000,- kr til HH M 11.
FFJ M 1203M 1203
Deutsche1924Mercedes 6 cyl. benzinmotor. Mekanisk gear. Bogietapafstand 12,485 m. Bogieakselafstand 1,55 m. 66 pladser. Toilet. Ombygget 1928 til FFJ CM 1203. Udrangeret 1939. Ombygget 1941 til åben tørvevogn. Udrangeret 1945. Ophugget 1948.
FFJ M 1204M 1204
Deutsche1924Mercedes 6 cyl. benzinmotor. Mekanisk gear. Bogietapafstand 12,485 m. Bogieakselafstand 1,55 m. 66 pladser. Toilet. Ombygget 1928 til FFJ CM 1204. Udrangeret 1939. Ombygget 1941 til åben tørvevogn. Udrangeret 1946. Ophugget 1948.
FFJ M 1205M 1205
Triangel1929Continental 6 cyl. benzinmotor. 4-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 33 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Gengasgenerator fra Aalborg Værft ca. 1941-45. Fra 1950 Leyland 6 cyl. dieselmotor på 125 hk. Solgt 1969 til HHJ M 5.
FFJ M 1206M 1206
Triangel1929Continental 6 cyl. benzinmotor. 4-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 33 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Fra 1949 Leyland 6 cyl. dieselmotor på 125 hk. Solgt 1968 til entreprenør. Afbrændt 1969 i Sæby.
FFJ M 1207M 1207
Breuer1929Breuer type 3. Breuer 4 cyl. benzinmotor. Mekanisk transmission. Fra 1948 Bedford 6-cylindret benzinmotor på 76 hk. Akselafstand 2,57 m. Lukket førerhus fra ca 1936. Anvendt til togkørsel Ørsø-Asaa indtil ca 1950. Forsynet med gengasgenerator under anden verdenskrig. Nyt førerhus efter uheld i 1946. Sæby 1957. Fra 1959 Perkins dieselmotor på 75 hk og tjenestevægt 4 tons. Solgt 1969 til Maskinfabrikken Toppenberg. Solgt 1971 til DSB (bafd). Solgt 1973 til DJK (LFB). Ny Bedford lastbilmotor på 123 hk fra ca 1985. Aalborg 1981-2018.
FFJ ML 1208ML 1208
Frichs1934Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,7 + 1,55 + 1,55 + 1,7 m. Rejsegodsrum. Udrangeret og ophugget 1969.
FFJ ML 1209ML 1209
Frichs1934Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,7 + 1,55 + 1,55 + 1,7 m. Rejsegodsrum. Solgt 1969 til HTJ 41. Ophugget 1978.
FFJ M 1210M 1210
Triangel1937MAN 6 cyl. benzinmotor. 4-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 1,6 + 4,44 m. 33 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Fra 1950 Leyland 6 cyl. dieselmotor på 125 hk. Solgt 1969 til privat. I drift på MHVJ fra jan. 1970. I drift 1972. Restaureret 1978. I drift 1979-81. Solgt 1985 til DJK (MHVJ). Mariager 2004-18.
FFJ M 1211M 1211
Triangel1940Hercules 6 cyl. benzinmotor. 5-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5 m. samt 1,8 m. 29 pladser. Gengasgenerator ca. 1941-45. Ombygget 1948 til vejbus. Udrangeret 1961.
FFJ M 1211M 1211
Frichs1933Købt 1960 fra Kaas Briketfabrik (ex. AHTJ MT 2). Frichs 6 cyl. dieselmotor. Fra 196x Leyland dieselmotor. Mekanisk gear. Akselafstand 2,5 m. Solgt 1970 til Maskinfabrikken Toppenberg, Aalborg. Solgt 1982 til Kolding Lokomotivklub. 2010 til Jernbanemuseet. Lunderskov 1982-2017. 2017 til Sydjyllands Veterantog.
FFJ M 1212M 1212
Triangel1942Frichs 6 cyl. dieselmotor. Konstrueret af Triangel, bygget af Scandia. Chassisnummer 3760. Vognkasse i stål. Rygerkupe bagerst. 5-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. samt 1,8 m. 37 pladser. Gengasgenerator 1942-45. Ombygget 1950 til vejbus. Udrangeret 1957.
FFJ M 1213M 1213Triangel1942Frichs 6 cyl. dieselmotor. Konstrueret af Triangel, bygget af Scandia. Chassisnummer 3761. Vognkasse i stål. Rygerkupe bagerst. 5-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. samt 1,8 m. 37 pladser. Gengasgenerator 1942-45. Ombygget 1952 til vejbus. Udrangeret 1957.
FFJ M 1214M 1214
Fowler1952Type 416. Leyland 8-cylindret dieselmotor. Mekanisk transmission. Trykluftbremse. Akselafstand 1,7 m. Aalborg G 1957. Solgt 1969 til HP 41.
FFJ M 1215M 1215
Fowler1952Type 416. Leyland 8-cylindret dieselmotor. Mekanisk transmission. Trykluftbremse. Akselafstand 1,7 m. Anvendt til rangering på havnen i Nørresundby. Solgt 1969 til LJ M 13.
FFJ ML 1216ML 1216
Frichs19522 stk. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 6,93 m. Bogieakselafstand 1,6 m. Solgt 1969 til OHJ 39.
FFJ SM 2SM 2
Scandia1948Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret sep. 1948. Udrangeret 1969.
FFJ SM 3SM 3
Scandia1948Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret sep. 1948. Udrangeret 1969.
FFJ SM 4SM 4
Scandia1948Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret sep. 1948. Udrangeret 1969.
FFJ SM 9SM 9
Scandia1952Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret nov. 1952. Solgt 1969 til VLTJ SM 17.
FFJ SM 10SM 10
Scandia1952Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret dec. 1952. Udrangeret 1969.
FFJ SM 15SM 15
Scandia1951Købt 1965 fra OHJ SM 16. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Varmekedel. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 47 pladser i 2 kupeer. Toilet. Solgt 1969 til VGJ SM 7.

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak







Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen