Vejle - Vandel - Grindsted Jernbane - VVGJ - Vandelbanen. Person-, post- og rejsegodsvogne billeder, tegninger, data m.v.

Vejle - Vandel - Grindsted Jernbane - VVGJ - Vandelbanen. Person-, post- og rejsegodsvogne

Om VVGJ VVGJ damplokomotiver VVGJ motorlokomotiver VVGJ person-, post- og rejsegodsvogne VVGJ godsvogne

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	A 1	Scandia	1897	Litreret VVJ indtil 1914. Ingen bremser. Stearinlys, senere elektrisk belysning (1914). Dampvarme. Ombygget 1932/33 til VVGJ C 23.
	A 2	Scandia	1897	Litreret VVJ indtil 1914. Ingen bremser. Stearinlys, senere elektrisk belysning (1914). Dampvarme. Ombygget 1932/33 til VVGJ E 42.
	B 10	Scandia	1914	Ingen bremser. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Sidegang på III klasse. Udrangeret 1957.
	B 11	Scandia	1914	Ingen bremser. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Sidegang på III klasse. Udrangeret 1957.
	B 12	Scandia	1912	Ombygget 1917 fra VVGJ CD 28. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet.
	C 21	Scandia	1897	Litreret VVJ indtil 1914. Ingen bremser. Stearinlys, senere elektrisk belysning (1914). Dampvarme. Vognkasse flyttet 2009 fra Ryomgård til Randers. Kasseret 2017.
	C 22	Scandia	1897	Litreret VVJ indtil 1914. Ingen bremser. Stearinlys, senere elektrisk belysning (1914). Dampvarme. Ombygget 1928 til motorbivogn: midtgang med 41 pladser i 2 kupeer. Trykluftledning fra 1929. Udrangeret 1957. Vognkasse solgt til FDF, 11. kreds Mørkholt ved Børkop.
	C 23	Scandia	1897	Ombygget 1932/33 fra VVGJ A 1. Motorbivogn. Trykluftbremse. Udrangeret 1957. Vognkasse solgt til Sct. Georghjemmets børnehave i Vejle. Solgt 1964 til DJK (MBJ). Vognkasse i Maribo 1981. I drift 1999 og 2008-13.
	CB 26	Scandia	1898	Litreret VVJ indtil 1914. Skruebremse. Ombygget 19xx til midtgang med 44 pladser på 3. klasse i 2 kupeer. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning (1919). Dampvarme (1919).
	CD 28	Scandia	1912	Litreret VVJ indtil 1914. Ingen bremser. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning (1914). Dampvarme. Toilet. Ombygget 1917 til VVGJ B 12.
	D 31	Scandia	1897	Litreret VVJ indtil 1914. Post- og bagagevogn. Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og dynamo fra ca 1914. Varmeledning. Dampvarme fra ca 1919. Kakkelovn i postrum. Ombygget 1927 til motorbivogn med postrum, trykluftbremse og 17 pladser på III klasse. 13 pladser fra ca 1930. Ombygget 1934 til ren post- og rejsegodsvogn. Udrangeret 1957.
	D 32	Görlitz	1894	Købt 1914 fra VGJ D 32. Post- og rejsegodsvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning og dynamo. Dampvarme. Kakkelovn i postrum. Udrangeret og ophugget 1957.
	E 41	Scandia	1897	Litreret VVJ indtil 1914. Person- og bagagevogn. 2 kupeer på III klasse med 20 pladser indtil 1917. Skruebremse. Elektrisk belysning og dynamo. Dampvarme.
	E 42	Scandia	1897	Ombygget 1932/33 fra VVGJ A 2. Motorbivogn. Person- og rejsegodsvogn. Trykluftbremse. Skruebremse. Løbebrætter. Udrangeret 1957.
	SP 1	Scandia	1951	Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Leveret dec. 1951. Solgt 1957 til LJ SP 2.

Nakskov Sukkerfabrik

Nakskov Sukkerfabrik blev opført i årene 1882-83 og er i dag den sidste overlevende sukkerfabrik på Lolland. Læs her om fabrikken med de tilhørende saftstationer samt det omfattende roebanenet og de mange smalsporede damp- og diesellokomotiver.

Læs artiklen

Jernbanebøger

Letbyggede Motortog Fra Uerdingen/Duewag
Pris 340,- kr.
Læs mere