Den Bornholmske Jernbane - BJ. Historien og det rullende materiel
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
 | 1 | Jung | 1900 | Indvendig ramme, sidevandkasser, Allan-styring, vakuum- og håndbremse, 2 Ramsbottom sikkerhedsventiler. 1913 til RNJ 1. |
 | 2 | Jung | 1900 | Indvendig ramme, sidevandkasser, Allan-styring, vakuum- og håndbremse, 2 Ramsbottom sikkerhedsventiler. 1913 til RNJ 2. |
 | 3 | Jung | 1900 | Indvendig ramme, sidevandkasser, Allan-styring, vakuum- og håndbremse, 2 Ramsbottom sikkerhedsventiler. 1913 til RNJ 3. |
 | 4 | Jung | 1901 | Indvendig ramme, sidevandkasser, Allan-styring, vakuum- og håndbremse, 2 Ramsbottom sikkerhedsventiler. 1913 til RNJ 4. |
 | 5 | Jung | 1902 | Indvendig ramme, sidevandkasser, Allan-styring, vakuum- og håndbremse. 1913 til RNJ 5. |
 | 11 | Krauss | 1889 | Købt 1902 fra FSB 1. Rammevandkasse, Stephenson styring. 1913 til RNJ 11. |
Davinde grusgrav (Hans Jørgensen & Søn)
Entreprenørfirmaet Hans Jørgensen & Søn gravede i næsten 100 år grus i en lang række grusgrave rundt om Odense. Den største lå i Davinde, hvor en stor spandekædegravemaskine fyldte smalsporede tipvogne på 4 spor.
Læs mereJernbanen.dk forum
Ingeniøren
Eksperter har undersøgt 30 millioner biler: Elbilers holdbarhed overrasker
Spørg Fagfolket: Hvorfor lugter bremserne på tog så meget?
De nye elbiler har benzinmotor: Rækkeviddeforlængeren er tilbage
Bilåret 2025: To tendenser glimter i bakspejlet
Skal andre betale for kortere ture mellem Aarhus og København? Politikere tøver med ny kæmpebro