Viking Rail ApS - VIK. Historien og det rullende materiel

Viking Rail ApS

Viking Rail ApS købte pr. 1. januar 2023 alle aktiver - herunder lokomotiver - i selskabet CFL Cargo Danmark ApS. Viking Rail ApS har hjemsted i Padborg og VIK er selskabets Vehicle Keeper Marking (VKM).
Selskabet transporterer blandt andet fabriksnye biler fra Tyskland til Vamdrup og Ringsted, og har et stort vedligeholdelsesværksted i Padborg.

Link til Viking Rail ApS
Tegning Nummer Fabrikat År Noter
VIK MX 1023MX 1023Nohab1961Købt 2023 fra CFLCD MX 1023. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. ATC. I drift 2023.
VIK MX 1029MX 1029
Nohab1961Købt 2023 fra CFLCD MX 1029. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. ATC. I drift 2023.
VIK MY 1146MY 1146
Nohab1964Købt 2023 fra CFLCD MY 1146. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. ATC. I drift 2023.
VIK MY 1152MY 1152
Nohab1965Købt 2023 fra MjbaD MY 28. GM 16-567D dieselmotor type 567C. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Padborg 2023.
VIK  1801 1801Brugeoise1964Købt 2025 fra CFLCA 1801 uden motor. Anvendes til reservedele.
VIK  1816 1816
Brugeoise1964Købt 2023 fra CFLCD 1816. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. Hensat (2023).
VIK  1818 1818
Brugeoise1964Købt 2023 fra CFLCD 1818. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. Hensat (2023).
VIK  1831 1831
Brugeoise1963Købt 2023 fra CFLCD 1831. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. I drift 2023.
VIK  1832 1832
Brugeoise1963Købt 2023 fra CFLCD 1832. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. I drift 2023.
VIK  1833 1833
Brugeoise1964Købt 2023 fra CFLCD 1833. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. I drift 2023-24.
VIK  1834 1834
Brugeoise1964Købt 2023 fra CFLCD 1834. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. I drift 2023.
VIK  1835 1835
Brugeoise1964Købt 2023 fra CFLCD 1835. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. Anvendes til reservedele.

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak