CFL Cargo Danmark ApS - CFLCD. Historien og det rullende materiel
CFL Cargo Danmark ApS
CFL cargo Danmark ApS opstod ved årsskiftet 2006/07, hvor Dansk Jernbane ApS (DJ) blev omdøbt til CFL cargo Danmark ApS. Navneændringen skyldtes, at moderselskabet CFL cargo i Luxembourg ønskede at signalere, hvem der stod bag selskabet.
To MX- og to MY-lokomotiver blev omlitreret fra Dansk Jernbane ApS og siden da er yderligere lokomotiver indkøbt. Selskabet er hjemmehørende i Padborg, hvor der er etableret værkstedsfaciliteter samt plads til opstilling af lokomotiver.
Se også lokomotivfabrikken Brugeoise, der bl. a. har bygget en serie 1800-maskiner, som CFL cargo Danmark har lånt et antal af fra moderselskabet i Luxembourg. Selvom maskinerne er i drift i Danmark, er de fortsat indregistrerede i Luxembourg.
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
![]() | DL 1 | Orenstein | 1960 | 2007 fra DJ DL 1. Dieselhydraulisk Deutz A6M 617, 6 cyl. Solgt 2009 til RSEJ DL 1. |
![]() | MX 1006![]() | Nohab | 1961 | Købt 2007 fra ØSJS MX 43. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. 4/5-07 til Padborg. ATC monteret 2007. I drift 2007-10. Solgt 2010 til Contec MX 1006 |
![]() | MX 1008![]() | Nohab | 1961 | Købt 2007 fra VL MX 101. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. I drift 2007-09. Solgt 2009 til Contec MX 1008. |
![]() | MX 1023![]() | Nohab | 1961 | Købt 2007 fra ØSJS MX 41. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. ATC monteret 2007. Lakeret vinrød 2009. Rangerplatforme monteret 2011. I drift 2007-19. |
![]() | MX 1029![]() | Nohab | 1961 | Omlitreret 2007 fra DJ MX 1029. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. ATC monteret 2007. I drift 2007-08. Lakeret vinrød 2011. Rangerplatforme monteret 2011. I drift 2011-19. |
![]() | MY 1146![]() | Nohab | 1964 | Købt 2008 fra NJ M 17. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. ATC. I drift 2008-13. Lakeret vinrød 2013 i Padborg. I drift 2013-18. |
![]() | MY 1154![]() | Nohab | 1965 | Omlitreret 2007 fra DJ MY 1154. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. ATC. Solgt 2008 til Contec MY 1154. |
![]() | MY 1158![]() | Nohab | 1965 | Omlitreret 2007 fra DJ MY 1158. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. ATC. I drift 2008. Solgt 2008 til Contec MY 1158. |
Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen