Iflg. denne artikel i Slesvig-Holstens netavis shz.de har den tyske forbundsrevision i en rapport stærkt kritiseret den manglende vedligeholdelse af Slesvig-Holstens vartegn, broen over Femernsund.

Det prognostiserede vedligeholdelsesbeløb på 21 mio. Euro anser revisionen for for lavt sat. Fremtiden byder på stop for jernbanen og/eller total lukning af broen. Siden august måned er der en hastighedsbegrænsning for lastbiler på 50 Km/t.

Væsentligste problem er, at stålkablerne ruster. Det er DB, der har ansvar for vedligeholdelsen. DB anklages for at spare på vedligeholdelsen, fordi en ny forbindelse vil skulle betales af forbundsstaten.

Rostprobleme: Der Fehmarnsund-Brücke droht die Totalsperrung

I øvrigt anser man her 2028 som åbningsår for den ny faste forbindelse.

Fugleflugtslinjens stolte broer er blevet til problembørn på begge sider af Østersøen!

Det er synd og skam, ikke mindst fordi når/hvis den bro skal lukkes for al trafik uden at et alternativ er klart, så bliver eneste mulighed for at komme til/fra fastlandet hhv Femern et skib. Evt kan måske re-aktivere den gamle færge-forbindelse, omend dennes faciliteter vist skal re-etableres.
Vi har i det mindste mulighed for at tage en bil eller togbus via Farø-broen.