Ny ICE litra 412 til Deutsche Bahn (Jernbanen i dag)
af jmp 
, Vejle, 20/5 2016, 20:17 (2897 dage siden) @ esni
Hvoraf det fremgår at andre systemer end 15 kV er sparet væk, men alligevel skal en senere leverance erstatte ice3?
(ice4 maks 250 km/t, ice3 max 320 km/t)
Nu er det forholdsvis beskedent, hvad der kører af tyske ICE ud af 15kV-land (BR 406 til Paris og Amsterdam) og DB har inden for de sidste par år fået leveret 17 stk. Velaro D (BR 407) til at overtage denne kørsel.
Hvorfor DB på sigt "downgrader" fra 320 km/t til 250 km/t må stå hen i det uvisse -- måske for at spare omkostninger til vedligeholdelse af infrastrukturen.
Jan
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
