Det undre mig til gengæld, at der i Bramming som ellers ser "færdig ud" i spor 1 og 2, ikke er rejst noget i spor 3 og 4, bortset fra nogle master ud af Tønderbanen.

Ifølge de planer, som jeg kender, skal spor 4 ikke forsynes med køreledning. Men spor 3 skal...

Så er der køretråd over sp 3 i Bramming. De "tønder", der var rammet ned, indeholder nu fundamenter til nogle særligt kraftige master, som rækker over både sp 4 og 3. Det ser ud til, at der er fastgøringspunkter for K-ophæng til sp 4 også, men det er som nævnt vistnok ikke med i planerne.