I disse tider med "alternative fakta" har jeg tjelkket IC4 oplysningerne i statusrapporten fra december:
Der var 38 i daglig drift.
Der var 45 driftklare dagligt.
I 2016 har de kørt med 65 forskellige sæt.
Der er 77 at vælge imellem.

Jeg tvivler på at DSB kan anskaffe nye tog til tiden, så jeg tror at IC4 kommer til at køre mange år endnu. Derfor er det ikke ok at kassere brugbare komponenter. Og mon ikke de har plads til at opmagasinere et par vognkasser. Det er trods alt vores skatte kroner de vil omsmelte nu. Hvorfor ikke vente lidt?

Mvh
M