Nu skal de allerførst have fjernet lastbilen, derefter skal de have repareret en køreledning og begge beskyttere over køreledningerne, så jeg er ganske sikker på, at hverken DSB eller nogen godsoperatør må befare strækningen, før det nævnte er repareret. Det drejer sig jo om SIKKERHED på banen, ikke? Men det kender du jo åbenbart ikke noget til.

Nej jeg ved åbenbart ikke noget om jernbanesikkerhed og godstog i al almindelighed, men jeg anholder bare din meget skråsikre påstand der endda er tydeligt markeret med fed skrift. Generelt set så udelukker det ene ikke det andet. Jeg formoder du har en høj stilling i Banedanmark, DSB eller DCDK siden du så sikkert kan påstå det du gør.

Når du nu er så klog, hvad er så årsagen til at GD 44724 kunne passere Ringsted station kl. 16:50 mod Malmö Gbg?