Nu må vi vist have nogle eksperter på banen som ved noget om støjstrømme og indbygning af støjfiltre i Taurus-lokomotiver

Med TBBST's nye (01-01-2017) Bekendtgørelse nr. 1465 om teknisk kompatibilitet (her) er de tidligere så problematiske (og i øvrigt teknisk udokumenterede) grænseværdier for psophometerstrømme (d.v.s. frekvensvægtet efter ørets følsomhed) bortfaldet, sammen med en række andre misfostre. Der er derfor ikke længere nogen støjstrømsmæssig hindring for at godkende Tauruslokomotiverne sådan som de står, d.v.s. uden støjstrømsfiltre. Det samme gælder i øvrigt Vectron.

.
Tak!