Så er der jo blot tilbage at håbe, at Siemens spritnye Smartron BR 192 allerede har fået gældende papirer til kørsel for kommercielle jernbanevirksomheder som Hector Rail her

Så vidt jeg har forstået er det første kørsel med Smartron, og helt klart første kørsel, hvor det ikke er på Siemens eget sikkerhedscertifikat, der som bekendt ikke gælder i Danmark.

Men det er jo "et nydeligt lokomotiv, så det er der næppe nogen, der tager anstød af...".