Det er ren økonomi.
Der er bedre fordeling af vægt per sæde i et togsæt. Forskellen er mest markant ved små tog.
5 sammenkoblede IR4 sæt har nok ikke nogen fordel frem for en EA og 10 dobbeltdækkervogne, men et enkelt IR4 sæt er forholdsvist lettere end en EA med to vogne på krogen, selvom der er de samme sæder om bord.

Du skriver økonomi, men mener vægt. Det er ikke sikkert at økonomien er så hulens meget bedre ved togsæt end ved lokomotiver og vogne, uanset vægtbetragtninger. Energieffektivitet og acceleration vinder togsæt nok på, men totaløkonomi er en helt anden sag.