En Traxx ME har 2,16 MW tilrådighed fordelt på fire motorer eller nogenlunde det samme som en Me.

Et lokomotiv skal bruge fuld effekt næsten fra omkring 20 km/t og indtil den kører strækningshastighed. Når den er nået kan den overflødige effekt kobles fra. Det gør man så ved at standse et antal dieselmotorer. Når der igen er effektbehov startes de så igen. Det giver ingen mening kun at bruge to motorer til tog med f.eks tre DD-vogne og alle til seks D-vogne.

Det springende punkt er om indkoblingsprocessen kan ske hurtigt nok fra stilstand eller det er nødvendigt at holde motorerne i tomgang. Hvis det sidste er tilfældet er brændstofbesparelsen i forhold til en stor motor til at overse og måske ikke eksisterende. Med fire anlæg er der flere ting der kan gå i stykker.

Den kendte version har kun 2.700 liter brændstof med, hvilket kræver hyppige depotbesøg.