Jeg synes også at der i den, eller muligvis en anden video, er en "almindelig" TGV på Ørestad station.

Der var - mig bekendt - ingen THALYS på Øsestad-udstillingen i foråret 1997.

Den type du linker til, er i øvrigt en art "anden generation", som betegnes Thalys PBKA. Disse er, i modsætning til "første generation" (herom længere nede), bygget specifikt til Thalys servicen. Deres motorvogn er teknisk næsten identiske med TGV Duplexs, dog med 4 strømsystemer (de to franske 25 kV 50 Hz. AC og 1,5 kv DC + 15 kV 16,7 Hz AC (Tyskland) og 3 kV DC (Belgien), mens de TGV Duplex kun er bygget til de to franske.

"Første generation" Thalys (benævnt PBA) var, med få undtagelser, en variant af TGV-R toget. Forskellen ligger dybest set i, at TGV-R kun kan køre på de to franske systemer (som i øvrigt begge anvendes i Holland), mens Thalys PBA ydermere kan køre på 3 kV (som bruges af Belgien og Italien).

Tak for THALYS-resuméet; det lidt "mislykkede" hastighedseksperiment med THALYS fandt som nævnt andetsteds sted i DEC 1998. Billedet, jeg linkede til, var, som man kan se, taget i Høje Tåstrup.

M.v.h.
Niels