- Jeg mener det, der gør at man mærker det ryk i det bagerste sær ved frakoblingen, er at sættet bliver automatisk bragt til standsning da sættet er udkoblet af drift.

Og det bliver indkoblet igen straks man har skubbet fører-pulten tilbage i lukket tilstand og drejet nøglen til fri/fastgørelse af pulten.

Det er det loko-førene ved Regionstog "Glemmer" hvis de en dag skal have koblet Løven og Hercules sammen, man skal frigøre pulten i det ene sæt og kører med lav hastighed med det andet til de 2 koblinger griber hinanden.

Var en gang på spontan rundvisning på et ny-åbnet IC3-værksted i Aarhus engang og der spurgte jeg nemlig specifikt ind på til og frakoblings-metoden på IC3-erne.