Nu snakken går om styrevognstog med Bns, kommer jeg til at tænke på CRS/CLS og BHS styrevognene, der kørte med litra MO. Hvor var forskellen egentlig på disse styrevogne og Bns? Det grundlæggende var jo at man var fri for bla. omløb ved endestationerne. Der kørte jo styrevognstog i mange år inden Bns, kom til verden i 1972.
Det havde da også været ganske smart, hvis MX/MY kunne have kørt med styrevognstog Cls eller Bhs på Nordbanen mellem København og Hillerød, indtil S-banen blev forlænget til Hillerød i 1968, så omløbene i hhv. København og Hillerød havde været undgået.
Jeg er klar over, at der var noget med styrekablerne, da de Bn-vogne der kørte på strækningen mellem Frederikssund og Ballerup alle var litreret Bno i stedet for Bn.

Med venlig hilsen

Erik H

Hej

Der var tanker omkring, at Bhs også skulle kunne køre med ITC, så vidt vides blev der gjort plads til det. Men ITC var vel endnu kun en plan og højest nået til projekteringsstadiet da Bhs blev ombygget.
En Crs fik dog lov til at prøve. http://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=21222

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen