Uha, sikke en sur tråd.

Måske kan problemerne nuanceres lidt.

At lokoførerne kører som de gør kunne jo skyldes stramme køretider. Sådan er det f.eks. også med visse buslinjer i København, der kan man heller ikke kun skyde skylden på chaufføren, de kører hårdt fordi planen er stram.
Og det er i øvrigt ikke nødvendigvis kun operatørens skyld, her kan være krav "ovenfra".

Så er der togets kvalitet. LINT er naturligvis et billigere produkt, er de i god vedligeholdelsesstand finder jeg dem nu udmærkede. Måske Arriva kunne gøre lidt mere ud af vedligeholdelsen, og f.eks kalibreringen af klimaanlæggene. Det er muligt, har ikke selv kørt med Arriva.

Mht. sikkerhedssystemer er det nuværende under udfasning, så her er ekstra investeringer ærligt talt spild af penge.

Mvh MSS