Normalt kan man midtstille gearet, og bagefter kører videre. Kender ikke så meget til IC4-togene. Men der er normal procedure på bl.a MR og MF (IC3).

Hvis fejlen har udløst en faststående aksel, så kører man ingen steder.
Nu fremgår det ikke af artiklen om det er ZF gearet eller om det er akselvendegearet der var defekt.
MR har hydraulisk gearkasse og kørerretningen/midtstilling kan foretages manuelt på gearkassen.