Hej Jens,

Fra min billedsamling kan jeg kun bidrage med dette:

LNJ GUY Arab LHUF/SMH 1955 (A 16.998) i Ørholm. (Ukendt fotograf, arkiv nm).

Vognen er denne: http://www.danskebusser.dk/bus/vognlister/vis_vognliste_soeg.php?reg=A16998 . Den - og 2 søstervogne - var ellers tiltænkt LNJs motorvejsrute, men var med "fast konduktør" og de mange døre bedre egnet til Ørholmruten, hvor de indsattes.

Samlet vognliste: http://www.danskebusser.dk/bus/vognlister/vis_vognliste_ejer.php?ID=1178 .

Derudover kan jeg hidsætte et par links til Serie-II busser:

http://www.kwmosgaard.dk/htbus/images/ht5051.jpg

bussen er denne: http://www.danskebusser.dk/bus/vognlister/vis_vognliste_soeg.php?reg=BJ89457 .

http://busbilleder.dk/jpg/HT5052-180.jpg

bussen er denne: http://www.danskebusser.dk/bus/vognlister/vis_vognliste_soeg.php?reg=BT93819 .

Der er flere Serie-II ex LNJ at finde her: http://ht-busser.dk/index.php?id=99 .

Det er korrekt, at LNJ i 1962-63 nåede at anskaffe 3 Leyland RT fra DAB, inden man i 1966 fik én Serie-I bus, der efterfulgtes af Serie-II anskaffelserne.

De LNJ-busser, der overgik til HT, blev overvejende stationeret på det af I/S Forenede Rutebiler opførte busanlæg i Gladsaxe. Endelig kom der jernbanebusser til min barndoms busrevir!

M.v.h.
Niels