Dejligt billede, Anders, som fint illustrerer det forhold, at vognene i SJS-tiden ikke var forsynet med overgangsbro.

.
Skovvognene fik først overgang omkring 1912/13.

Cc 322 er bestilt af SJS og leveret til Sjællandske Statsbaner som på nogle få tegninger blev forkortet SSB (som dig aldrig kom på vognsiden) inden man med Storebæltsoverfarten besluttede sig for at skrive DSB/S på vognene.

Forkortelsen "SjS" passer vel sådan set også meget godt til 'Sjællandske Statsbaner", som jo alt andet lige benyttede den fra 1880 til 1883. Man har næppe fundet det ulejligheden - og ikke mindst pengene - værd at ommale det store "J" til et lille "j".