DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966
Trykluftbremse. Skruebremse. Dynamoanlæg, system Rosenberg, spænding 24 volt, til vognens egenbelysning. Højtryksvarmeapparater. Fra ca 1944 lavtryksvarmeapparater system Pintsch. 2 toiletter. 2522 og 2526: Tara 31,3 tons.
Længde:
19,38 m.
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
30,7 tons
Bogietapafs.:
13 m.
Kupeer:
2
Pladser 2. kl.:
80
Antal:
9 stk.
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | CO 2505 | Scandia | 1902 | Oml. 1941 fra CL 735. Lavtryksvarmeapparater system Pintsch fra 1941. Udrangeret 4/3-66. |
| CO 2506 | Scandia | 1902 | Ombygget 1944 fra CO 2506. Knust 11/6-66 ved Klarskov-ulykken. Udrangeret 20/6-66. |
| CO 2507 | Scandia | 1902 | Ombygget 1944 fra CO 2507. Udrangeret 18/9-67. |
| CO 2510 | Scandia | 1902 | Oml. 1941 fra CL 740. Lavtryksvarmeapparater system Pintsch fra 1941. Udrangeret 1966. |
| CO 2515 | Scandia | 1910 | Ombygget 1944 fra CO 2515. Udrangeret 10/2-67. |
| CO 2522 | Scandia | 1902 | Ombygget 1942 fra CO 2522. Trykluftbremse fra 1943. Udrangeret 9/11-66. |
| CO 2523 | Scandia | 1902 | Ombygget 1944 fra CO 2523. Udrangeret 18/9-67. |
| CO 2525 | Scandia | 1905 | Ombygget 1944 fra CO 2525. Udrangeret 18/9-67. Solgt 1967 til HFHJ CO 2525. |
| CO 2526 | Scandia | 1902 | Ombygget 1942 fra CO 2526. Trykluftbremse fra 1943. Udflugtsvogn fra før 1965. Udrangeret 2/10-68. |
Ingeniøren
Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning
Trods problem-perroner: Region vil have batteritog
Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet
Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere
Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde
Jernbanebøger
Sukkerfabrikken Nykøbing
I 1884 opførte en række landmænd på Falster andelsvirksomheden Sukkerfabrikken Nykøbing. I jernbanekredse er fabrikken mest kendt for de to små Krauss-maskiner, der varetog trafikken på fabrikken i over 50 år og nu befinder sig på Museumsbanen.
Læs mere