Det første fra 50erne er nok rigtigt. Men det sidste passer ikke! Efter anskaffelsen af Y-tog 1965 fik skinnebusserne mere en "birolle". Men alle 3 SM forblev driftklare lige til HFHJ fik ekstra leverance af Ytog i serie 3 YM8 YP 25+26 og YS47. Og det var altså i 1970!!!!!! Året før havde banen erhvervet Üerdingens "demonstrationstog" YM7+YS46 og så var der ikke længere brug for de gamle skinnebusser. De endte deres dage på sidesporet til Borup Teglværk omspændt af flammer.Det er rigtigt at SM2 overlevede i første omgang, men kom aldrig mere ud at køre for egen kraft. Sidste køretur foregik bag GDS L1 i 1972, endestationen var også Borup Teglværk..... Ak ja ak ja.