Giv os et nyt IC3 togsæt med lavgulvsektion i den midterste vogn, så er den hjemme. Det var det som man skulle have gjort fra starten.
Jeg gad godt se et regnskab over hvor meget det ville have kostet i forhold til IC4

jeg tilslutter mig ovenstående feks, en 2 generations MF med en lavgulv sektion netop dette har altid været MF største problem af de manglede et sådan men nu skulle det jo også gå hurtigt med nye tog dengang i sidst 80´erne da Sølvpilen jo var stærkt nedsidt
ja jeg ved det er så super nemt af være bagklog for en jernbane iagtager som mig
men allerede i 2000 tænkte jeg af det var underligt af søge nye græsgange i tog leverandør når nu vi har en virksomhed (Bombardier Transport) med world wide forbindelser her i Danmark