Hvor meget det giver i milibar ved jeg ikke/har ikke undersøgt det. Men jeg tipper på at det er væsentligt mere end de 200 milibar du nævner, grundet togets hastighed.

Vinden kan måske også komme direkte ind under traileren, og derigennem løfte op i den?

Morten - hvad med at du selv begyndte at fremlægge noget i stedet for at kassere alle andres indlæg og påberåbe dig beviser - du started påstanden

Lad mig blot afsløre at mine info stammer fra en simulation af af 2 HS tog med 350 km/t og 20 m/s sidevind