Ideen er, som det fremgår af Banedanmarks oplæg, at reducere antallet af etaper og evt. på denne måde fremskynde afslutningen.
Baseret på at det gik så godt med etape 2.

Nu har man vel også både fået driftserfaringer og fået de værste "bugs" luset ud. Det giver rigtig god mening.
Alle S-tog har vel for længst fået ombordudstyr?

Hvis det er rigtigt, hvad er det så de venter på?