Femern Bælt sættes i gang (Trafikpolitik)
Næ
ministeren udtaler;
- I stedet for at afvente den tyske domstolsproces om klagerne over den tyske myndighedsgodkendelse, udnytter vi tiden ved at igangsætte anlægsarbejdet på dansk side.
JH
Og hvis tyskerne bliver ved NEIN så står vi med en undersøisk vognhal/garage. Jeg er ikke politiker så jeg har svært ved at se hvordan Danmark får så meget ud af den forbindelse at vi vælger at betale hele projektet selv. Turismen på Sydhavsøerne og transittrafikken til Sverige vil muligvis opleve et opsving men det kan ikke financiere projektet vel?
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}