Der bliver holdt møde om det idag.
Så må vi se hvad de beslutter.
Der kan også læses om oppositionens forslag på ing.dk.
At IC/3 fortsætter i fjerntrafikken og IC/4 kører som Regionaltog kunne måske være en løsning, hvis såfremt ifald at AnsaldoBreda ikke vil tage deres FIAT Punto tog tilbage, så DSB istedet kunne få noget tysk mekanik, der virker